IC 카드는 집적 회로 카드의 약어로, 일부 국가에서는 마이크로칩 카드 또는 마이크로회로 카드, 스마트 카드 또는 스마트 카드라고 합니다. 집적 회로를 플라스틱 카드에 내장합니다. IC 카드는 마그네틱 카드와 크기가 같으며 왼쪽 위에는 하나 이상의 집적 회로 칩이 내장되어 있습니다. 칩은 일반적으로 비휘발성 메모리 (ROM, EPROM, E2PROM), 보호 논리 회로 및 CPU (중앙 처리 장치) 입니다.
스마트 카드나 스마트 카드의 의미는 비교적 혼란스럽고, 흔히 IC 카드를 가리킨다. 그러나 우리가 일반적으로 말하는 스마트 카드는 스마트 카드가 아닌 CPU 가 장착된 IC 카드를 의미합니다.
카드 상식
1, 카드 구조: 다양한 카드는 PVC 를 기본으로 하며 다양한 보조 재료로 만들어졌습니다.
마그네틱 스트라이프 카드: PVC 표면에 마그네틱 스트라이프가 붙어 있습니다.
IC 카드: 전자 모듈은 폴리 염화 비닐 기판에 내장되어 있습니다.
무접촉 카드: 전자 모듈과 코일은 PVC 에 내장되어 있지만 PVC 카드 표면에는 모듈과 코일이 보이지 않습니다.
종이 카드: 일정한 두께의 종이를 카드 키로 하여 종이 카드 베이스에 마그네틱 스트라이프를 붙입니다.
신분증: PVC 로 만든 카키에 패턴, 문자, 바코드를 인쇄합니다.
종이 카드를 제외하고 위의 카드 크기는 국제적으로 ID- 1 카드로 통일되어 있으며 크기는 84.6×53.9 이며 두께는 고객 요구 사항에 따라 적절히 조정할 수 있습니다.
2. 카드 기능:
마그네틱 스트라이프 카드는 마그네틱 스트라이프를 통해 정보를 기록하고 고객은 마그네틱 카드에 기록된 정보를 통해 관련 시스템 네트워크에 연락함으로써 고객 요구 사항을 충족합니다. 예: 은행 카드 이체 인출; 접촉 IC 카드와 비접촉 IC 카드는 카드의 모듈을 통해 시스템에 연결됩니다. 모듈 자체는 기록 및 계산 기능을 갖추고 있으며, 기밀성과 기능은 모두 마그네틱 카드보다 강하다. 예: 일반적으로 사용되는 전화 IC 카드, 버스 비접촉 IC 카드.
ID 카드: 카드에 인쇄된 사진, 바코드, 문자, 관련 마그네틱 스트라이프 및 전자 모듈을 식별할 수 있습니다. 각 카드의 내용은 인사, 출석, 신분증, 각종 증명서에 자주 사용되며 실용성이 뛰어나며, 특히 마그네틱 스트라이프 및 모듈과 함께 사용하면 더욱 그렇습니다.
용지 카드: 용지 베이스의 마그네틱 스트라이프를 통해 해당 정보를 기록하여 해당 시스템에 연결합니다. 일반적으로 사용되는 것은 고속도로 유료카드, 탑승권, 주차장 유료카드입니다.
3. 생산 설비:
인쇄기
독일 필름 다이 커팅 머신, IC 카드 포장기
미국에서 제조된 마그네틱 인코더 및 비접촉 IC 카드 생산 라인
독일 카드 검사기
4. 기술 매개변수
각종 카드는 모두 PVC 를 기재로 하여 외부 온도가 50 C 를 초과할 때 일정 시간을 초과한다. 카드가 변형됩니다. 마그네틱 카드의 경우 자성 물질에 접근하는 것을 금지하고 정전기장, 교류 전기장, 먼지, 강한 자외선, 적외선 등의 불량 환경에서 멀리 떨어져 있다. 개인이 사용할 때 고객은 두 카드의 마그네틱 스트라이프를 문지르지 않도록 해야 하며, 마그네틱 스트라이프는 가능한 모든 물리적 손상을 피하고 돌이킬 수 없는 구부리기를 엄금해야 합니다. 이러한 상황을 방지하는 것 외에도 IC 카드는 개인 설정 시 비밀번호 사용 및 기록에 주의를 기울여 비밀번호 손실로 인해 카드가 무효화되는 것을 방지해야 합니다.
집적 회로 카드
도시 대중교통 IC 카드 유료시스템은 범위가 넓고, 서비스 단위가 많고, 사용자 수가 많다. 일단 출시되면 전환이 쉽지 않기 때문에 선택이 중요하다. 버스 환경이 열악하고 유동성이 높으며 저축표가 많은 특징에 따라 개찰설비와 예금표가 높은 신뢰성과 안전성을 요구합니다. 승객들이 가능한 한 빨리 시스템을 사용하는 법을 배워서 신속하게 적응하게 하다. 적시성과 편리성 또한 중요한 지표다. 검표 과정을 단축하고 정지 시간을 줄이는 것은 회전을 가속화하고 운력을 높이는 것과 같다. 이 글은 버스 IC 카드의 카드 사용 상황과 카드 선택 사고를 단계적으로 소개할 것이다.
첫째, 접촉 및 비접촉 IC 카드
IC 카드는 접촉식과 비접촉식 두 가지로 신뢰성과 보안이 마그네틱 카드보다 좋지만 가격이 더 비쌉니다. 항주, 광저우, 주해, 우한 등 중국 버스업계의 4 개 회사는 이미 소규모로 접촉식 IC 카드를 시도했다.
접촉 IC 카드는 IC 칩을 새로운 표준 PVC 카드에 캡슐화하여 노출된 칩과 카드 리더의 직접적인 접촉을 통해 데이터를 읽고 쓰는 것입니다.
1. 접촉 IC 카드의 접촉 시트는 IC 카드 표면에 노출되며 경우에 따라 IC 카드가 손상되거나 읽기 및 쓰기 오류 (예: 구부러짐, 오손) 가 발생할 수 있습니다.
2. 카드 리더기는 먼지, 카드 거칠기, 이물질 삽입 등의 이유로 손상되거나 제대로 작동하지 않아 자주 유지 관리해야 합니다.
3. 카드와 카드 좌석의 조화는 방향성이 있기 때문에 버스 운행 시 개찰시간이 짧고 속도가 빠르며 카드 좌석이 좁아 IC 카드 삽입이 어렵다. 특히 사용자가 늙거나 어리거나 글을 읽을 수 없을 때 사용하기가 더 어렵다.
4. 접촉식 IC 에는 일정한 보안 조치가 있지만 카드 리더의 적용성으로 인해 IC 카드의 보안이 떨어집니다.
5. 접촉식 IC 카드가 정상적으로 사용되더라도 거래 과정은 시간이 오래 걸리고 승객 여행 시간과 차량 회전이 길어져 회사가 더 많은 용량을 투입하고 운영 비용을 늘릴 수 있습니다. 따라서 접촉식 IC 카드 시스템은 버스 회사와 승객의 요구를 만족시키기 어렵다. 그런데 왜 주하이를 사용할 수 있을까요? 조사 결과 주해의 특수성과 큰 관련이 있는 것으로 드러났다. 주해는 화원도시로, 그 주요 특징은 먼지가 적고, 인구가 적고, 노인이 적고, 인원의 자질이 높다는 것이다. 이러한 장점들 때문에 카드 리더기는 사용 횟수가 적고, 카드 자리는 먼지가 잘 쌓이지 않고, 노인과 문맹의 문제가 없기 때문에 일정 기간 동안 존재할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 그러나 자신의 도시의 상황을 분석하지 않고 단순히 주해행, 다른 도시행이 벽에 부딪히기 쉽다고 생각한다.
비접촉 IC 카드는 IC 칩과 감지 안테나로 구성되며 표준 PVC 카드에 완전히 밀폐되어 있어 외부의 불리한 요인에 취약하지 않습니다. 무접촉 IC 카드와 카드 리더 간에 전파를 통해 읽고 씁니다. 스토리지 용량, 전송 속도, 읽기 및 쓰기 수명이 길며 다음과 같은 우수한 기능을 갖추고 있습니다.
1. 무접촉 IC 카드와 카드 리더 사이에 기계적 접촉이 없습니다.
2. 표면에 노출된 부품이 없어 오손이나 구부러짐으로 인해 IC 카드가 손상되지 않습니다. 카드 자체는 패시브 부품으로 크기가 작고 내구성이 뛰어납니다.
3. 카드 리더기는 카드 좌석이 필요하지 않으며 상자에 완전히 넣을 수 있습니다.
4. 사용시 방향성이 없습니다. 카드는 어떤 방향으로든 리더 표면을 스치며 읽기 및 쓰기 작업을 완료할 수 있습니다. 5. 카드 리더와 IC 카드 간의 무선 통신.
6. 카드 리더와 IC 카드는 3 단계 DES 알고리즘을 통해 검증된 양방향 암호 인증 시스템을 구현합니다. 카드 판독기는 IC 카드의 합법성을 인식하고, IC 카드는 카드 리더와 카드 리더의 읽기 및 쓰기 권한을 인식합니다.
7. 비접촉 IC 카드 배포에는 엄격한 규정이 있습니다. 국제적으로 공인된 mifare 표준을 채택함으로써 그 카드 번호의 고유성은 전 세계적으로 유일하다. 둘째, 암호의 일부는 차량용 차량에 저장되고 일부는 카드에 배치되어 시스템의 높은 기밀성을 보장합니다.
둘째, 비접촉 IC 카드 표준
현재 국제ISO 기구는 두 가지 주요 비접촉 카드 표준을 정의하고 있다. 하나는 필립스와 지멘스가 대표하는 A 형 표준이고, 다른 하나는 모토로라와 의법 반도체로 대표되는 B 형 표준이다. 양자는 각각 장단점이 있다. 또한 선전 버스는 비접촉식 카드를 사용하며' LEGIC' 특허를 채택한다. 그러나 LEGIC 은 암호화 방법을 완전히 폐쇄하기 때문에 LEGIC 을 제외하고는 암호화 방법을 아는 사람이 없습니다. 이런 방법을 채택하면 더욱 널리 보급되기 어려울 것이다. 아직 국제 ISO 기구의 인가를 받을 수 없다.
1, 필립스, 지멘스로 대표되는 A 형. 이 표준은 현재 널리 사용되는 표준인 MIFARE 표준입니다. B 형과의 차이점은 주로 카드와 카드 리더 간의 통신 변조 방식이다. MIFARE 는 비연속적인 변조를 사용합니다. 즉, "1" 메시지가 표시되면 카드에 신호를 보내고 "0" 메시지가 표시되면 카드에 신호를 보내지 않습니다. 물론 이 간격은 상당히 짧아서 카드의 정상적인 작동에 영향을 주지 않습니다. 이 방법의 장점은 정보 차이가 뚜렷하고, 방해를 받을 기회가 적고, 오작동의 가능성이 적다는 것이다. 단점은 비접촉 카드에 지속적으로 에너지를 제공해야 할 때 에너지가 변동될 수 있다는 것이다.
2. 모토로라와 의법 반도체로 대표되는 b 형. 이 표준은 방금 개발되었으며 카드와 카드 리더 간의 통신은 진폭 변조 방식을 사용합니다. 즉, 정보 "1" 과 정보 "0" 의 차이점은 정보 "1" 의 신호 폭이 크다는 것입니다. 즉, 정보 "0" 의 신호 폭이 작거나 신호가 약하다는 것입니다. 신호 강도의 변화를 통해 다른 정보를 식별합니다. 이 방법의 장점은 지속적인 신호 전송이 있고 에너지 변동이 없다는 것이다. 단점은 정보의 차이가 뚜렷하지 않고 상대적으로 외부 간섭을 받기 쉬우며 허위 신호가 발생한다는 것이다. 중복 효능으로 보완할 수도 있다.
위의 비교에서 알 수 있듯이, 두 기술 중 어느 것이 우월한지 말하기는 어렵다. 이것이 국제 ISO 기구가 두 가지 기준을 확정한 이유 중 하나다. 그러나 대중교통의 경우 이 기준을 채택하는 것은 세심한 분석이 필요하다. 버스에 간섭이 많으니 펀치 시간이 매우 빠를 것이다. 오류 신호의 확률이 낮을수록 좋습니다. 이 점에서 A 형은 비교적 적합하다. 또 국정제한으로 인해 버스가 단시간 내에 무접촉 CPU 카드를 채택할 가능성은 크지 않아 일반적으로 무접촉 논리 암호화 카드를 사용한다. 비접촉 논리 암호화 카드는 사용 중 카드 안에 CPU 가 없어 에너지 연속성에 대한 요구가 그리 강하지 않기 때문에 A 형이 잘 작동할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마)
IC 카드를 사용하여 IC 카드 기술 정보를 얻는 방법
정보: 마그네틱 카드, 바코드 카드, IC 카드
최근 우리나라 일부 지역은 업무 및 기타 업무 처리에 마그네틱 카드, 코드 카드 또는 IC 카드를 채택하여 업무 효율을 높이고 우리나라 정보화를 촉진하는 데 어느 정도 역할을 했다. 이 카드들을 간단히 소개하겠습니다.
첫째, 마그네틱 카드 (마그네틱 카드)
마그네틱 카드는 액체 자성 소재나 마그네틱 스트라이프를 정보 전달체로 사용하며, 액체 자성 소재는 카드에 바르거나 마그네틱 스트라이프로 카드에 눌러 폭이 약 6- 14mm 입니다. 마그네틱 스트라이프에는 세 개의 트랙이 있습니다. 처음 두 트랙은 읽기 전용 트랙이고, 세 번째 트랙은 읽기 및 쓰기 트랙입니다 (예: 장부 잔액 기록). 마그네틱 카드는 비교적 간단하고 읽기 쉽고 사용하기 쉽고 비용이 낮기 때문에 일찍 발전하여 전화 선불 카드, 직불 카드, 예약 카드, 차표, 저축 카드, 신용 카드 등 많은 응용 분야에 들어갔다. 그러나 나중에 발전한 IC 카드에 비해 정보 저장 용량이 작고, 마그네틱 스트라이프는 읽기 및 위조가 쉽고, 보안이 좋지 않으며, 컴퓨터 네트워크 또는 중앙 데이터베이스의 지원이 필요하다는 단점이 있습니다.
둘째, 바코드 카드 (Bar Card)
바코드 카드는 규칙 세트로 구성된 막대, 공백 및 해당 문자로 구성된 바코드에 정보를 기록합니다. 일반적인 바코드 기호는 검정색 막대와 공백에 의해 인쇄됩니다. 빛이 바코드 기호에 비춰질 때 검은색 막대와 흰색 공백은 강한 대비를 만들어 막대와 공백의 광선에 대한 다양한 반사도를 사용하여 정보를 읽을 수 있습니다.
코드 카드는 1 차원 코드와 큐알（QR）코드. 일상적인 상품 포장에 바코드와 같은 1 차원 코드를 많이 사용한다. 정보 저장 용량이 작아 하나의 코드만 저장할 수 있으며, 이 코드를 사용하면 컴퓨터 네트워크에서 데이터를 검색할 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 개발된 큐알（QR）코드, 텍스트, 이미지, 지문, 서명 등 제한된 공간에 더 많은 정보를 저장할 수 있습니다. 컴퓨터를 사용하지 않아도 됩니다.
코드 카드 제작은 간단합니다. 일반 바코드는 특정 요구 사항에 따라 인쇄하거나 복사할 수 있습니다. 비용은 낮지만 읽기 장치 (특히 큐알（QR）코드 읽기 장치) 는 더 비쌉니다. 마그네틱 카드 및 IC 카드와 달리 바코드 카드의 정보는 다시 쓸 수 없습니다. 또한 보안 성능이 떨어지고 표준이 일정하지 않아 적용이 제한됩니다.
셋째, IC 카드 (집적 회로 카드)
IC 카드의 전체 이름은 집적 회로 카드 (Integrated Circuit card) 로, 집적 회로 칩을 플라스틱 베이스보드에 내장하여 집적 회로의 저장 가능한 특성을 이용하여 칩에 정보를 저장, 읽기 및 수정하는 것입니다.
IC 카드의 개념은 1970 년대 초에 제기된 것이다. 지난 40 년 동안 금융, 교통, 통신, 의료, 감정 등 여러 분야에서 널리 사용되고 있습니다.
외부 세계와의 데이터 전송 형식에 따라 IC 카드는 접촉식과 비접촉식 두 가지가 있습니다. 접촉식 IC 카드의 칩 금속 접점이 노출되어 육안으로 볼 수 있다. 칩의 접점을 통해 외부와 정보를 교환할 수 있다. 현재 사용 중인 대부분의 IC 카드는 이 유형에 속합니다. 비접촉 IC 의 칩은 모두 카키리에 밀봉되어 있어 노출된 부분이 없다. 이들은 전파나 전자기장의 감지를 통해 정보를 교환하며, 일반적으로 출입금지, 버스 충전, 지하철 충전 등' 플래시' 가 필요한 곳에 쓰인다.
카드 내 집적 회로에 따라 IC 카드는 메모리 카드, 논리 암호화 카드 및 CPU 카드 (스마트 카드) 로 나눌 수 있습니다. 메모리 카드는 IC 카드만 데이터 전송 매체로 사용하거나 변조에 대한 걱정 없이 소프트웨어 암호화가 가능한 시스템에 적합하며 가격이 저렴합니다. 논리 암호화 카드는 카드에 암호 영역을 설정하여 컨트롤러 카드의 읽기 및 쓰기를 조절하며, 가격이 적당하여 현재 가장 많이 사용되고 있습니다. CPU 카드의 집적 회로에는 자체 데이터를 계산하고 정보를 처리할 수 있는 마이크로프로세서가 있습니다. 또한 난수와 키를 사용하여 카드와 장치 간에 상호 인증을 수행할 수 있습니다. 안전성이 높아 가격이 약간 높지만 응용 전망은 여전히 낙관적이다. 현재 중국 인민은행이 계획한 금융카드, 국가품질기술감독국이 계획한 조직기구코드카드, 노동사회보장부가 계획한 사회보장카드는 모두 접촉식 CPU 카드를 사용하고 있다.
IC 카드는 마그네틱 카드와 바코드 카드와 비교할 수 없는 많은 장점을 가지고 있습니다. 즉, 저장 용량이 커서 마그네틱 카드의 몇 배에서 수십 배에 달합니다. 높은 보안, 위조 방지 및 변조 방지 기능; 오프라인에서 사용할 수 있어 응용이 더욱 유연합니다. 높은 가격, 정전기 방지, 자외선 차단 능력이 약한 단점도 있다.