현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 마즈다는 스트레이트 6 엔진과 8AT 기어박스를 신청했다. 네티즌: 로터는 얼마나 자주 돌아옵니까?
마즈다는 스트레이트 6 엔진과 8AT 기어박스를 신청했다. 네티즌: 로터는 얼마나 자주 돌아옵니까?
마즈다를 언급할 때 팬들은 한때 휘황찬란한 회전자 엔진과 회전자 엔진 사용을 고집했던 일본 브랜드를 먼저 떠올릴 것이라고 믿는다. 올해 마자달도 100 주년을 맞이했고, 이틀 전 마자다가 직열 6 기통 엔진과 8 속 자동변속기에 대한 특허를 정식으로 신청했다는 좋은 소식을 전했다. 이는 마자다 6 이 앞으로 몇 년 중 어느 시점에 이' 장비' 를 적용한다는 의미다.

마즈다는 운동을 꾸준히 해서 젊음, 운동, 열정의 느낌을 준다. 마즈다의 승용차 시리즈 (마즈다 6, 마즈다 3, SUV 시리즈-CX4, CX 5 등) 입니다. 스포츠 중심의 디자인 컨셉으로 마즈다의 이런 스타일을 좋아하는 사람들도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 스포츠명언)

그러나, 마즈다의' 운동' 은 오늘 시장에서 많은 사람들을 설득하지 않을 것이다. 뿔왕의 조작과 많은 동작의 조정이 있어도 일반적인 동적 매개변수 때문에' 무슨 동작' 으로 여겨진다.

물론, 동력은 필수적이다. 몸을 곧게 펴고 0 1 을 달릴 때 있는 것이 가장 좋다. 마즈다는 결코 권력의 약점이 아니다. 한 세대의 마음 속에 있는 RX-7, 마지막 로터차형 RX-8, 로터엔진이 장착된 787b 경주용 자동차가 르망에서 우승한 뒤 출전이 금지된 것을 보면 로터가 얼마나 변태적인지 알 수 있다. 그 뒤에 있는 로터의 마자다의 실력을 연구하는 것은 말할 것도 없다.

그래서 마즈다가 인라인 6 기통 엔진과 8 단 자동 변속기의 특허를 신청했다는 소식을 들었을 때, 나는 차팬들의 마음이 억누를 수 없는 흥분을 느꼈다. 인라인 6 기통 8 속도 자동 변속기가 어느 정도' 속도' 와' 운동' 을 대표하기 때문이다.

엔진과 기어박스가 아직 더 개발 중이며 8AT 기어박스가 이미 두 이닝 상태에 도달한 것 같다고 한다. 만약 모든 것이 순조롭다면, 2025 년에 마즈다 6 에 적용될 것이다.

여기를 보면,' 회전자 팬' 들은 앉을 수 없을 것이다. 마쓰다 (Mazida) 의 주장을 생각하면, 그들은 궁금하지 않을 수 없다: 로터 엔진이 얼마나 오래 돌아올 것인가?

걱정하지 마세요. 회전자 엔진도 있다는 소식이 있지만 전기차에서 증성기로 사용하겠습니다. 팬들을 실망시킬 수 있을지 모르겠어요?

마자다가 인라인 6 엔진을 신청하면 로터가 돌아오는데, RX-7 이 멀어질까요? (하지만 전기판 RX-7 일 수 있음)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.