2. 천일 뒷좌석은 등받이 각도 조절을 지원하지 않아 뒷좌석 승객의 편안한 체험이 좋지 않아 뒷줄 가운데 좌석 등받이가 딱딱합니다.
3. 시트로엥 천일의 차상호 연결 시스템은 조작이 좀 복잡하기 때문에 자세히 연구해야 합니다.
시트로엥 백과:
시트로엥은 프랑스에서 세 번째로 큰 자동차 제조업체로 19 19 에 설립되어 프랑스 파리에 본사를 두고 있습니다.
1976 년 푸조 그룹은 시트로엥의 지분 89.5% 를 매입하고 PSA 지주회사를 설립하고 시트로엔과 푸조를 합병했다. 199 1 년, 시트로엥과 중국 2 차 합자가 신룡자동차 회사를 설립하다. 주요 제품은 승용차와 경트럭이다.
6 월 1 일 20265438 자동차 제조그룹 Stellantis 에 따르면, 그 산하 시트로엥은 이날 초 파리 사법법원에 소환된 뒤 정식으로 입건했다. 시트로엥이 2009 년부터 20 15 년까지 프랑스에서 판매된 5 세대 유럽배출 표준디젤 차종이 배기가스 배출 혐의를 받고 있기 때문이다
1900 년 앙드레 시트로엥이 이공대 (파리 이공대) 를 졸업한다. 그는 폴란드에서 전동 기어를 전문으로 생산하는 회사를 방문했을 때 헤링본 기어를 보았다. 대학에서 배운 지식으로, 그는 이 톱니바퀴가 일반 직선 톱니바퀴보다 많은 장점을 가지고 있지만 제조 공정이 복잡하다는 것을 알고 있다.
시트로엥은 특유의 민감성으로 발명 특허를 매입하기로 결정하고 신속하게 수속을 밟아 특허증을 받았다. 파리로 돌아온 후, 시트로엥은 즉시 자신이 구매한 발명 특허를 시험 생산에 투입했다. 이런 식으로 헤링본 기어는 시트로엥 1904 가 설립한 기어 회사의 주요 제품일 뿐만 아니라 시트로엥 자동차의 상표가 되었습니다.