자동차 릴레이 선택 가이드

자동차 릴레이 선택시 다음 사항에 따라 항목별 분석 및 연구를 수행할 수 있습니다. 폼 팩터 및 설치 방법 입력 매개 변수 출력 매개변수 환경 조건 전자기 호환성 설치 사용 요구 사항. 자동차 릴레이의 입력 매개변수는 12VDC 입력 매개변수, 24VDC 입력 매개변수, 12VDC 펄스 입력 매개변수, 24VDC 펄스 입력 매개변수입니다. 선택 시 코일 정격 전압 코일 전력 동작 전압, 해제 전압 최대 연속 전원 코일 저항 코일 온도 상승 펄스 입력 매개변수의 펄스 폭 (자기 유지 릴레이) 을 고려합니다. 입력 매개변수 선택 관심:

1, 주변 온도: 사용 환경의 온도와 코일의 온도 상승이 동작 전압에 미치는 영향, 일반 하위 엔진 실 (최대 온도 요구 사항 125 C) 및 조종석 (최대 온도 요구 사항 85 C); 릴레이 코일 저항은 온도 변화에 따라 변하며, 이는 릴레이 동작, 방전 전압에 미치는 영향이 뚜렷하다. 온도가 1 C 상승할 때마다 코일 저항이 4 C 상승한다. 릴레이 코일에 일정 기간 전원이 들어오면 코일이 뜨거워집니다. 이때 릴레이 접점 전환 동작이 수행되고 동작 전압이 콜드 동작 전압보다 높습니다.

2, 동작 전압: 트랜지스터 및 집적 회로로 릴레이를 구동할 때 트랜지스터 및 집적 회로 전압의 압력 강하 및 릴레이 코일 역전세가 트랜지스터 및 집적 회로에 미치는 영향에 주의하십시오.

3, 코일 정격 전압: 릴레이 no 접점이 닫히면 일반적으로 코일에 최소 동작 전압 이상의 전압을 적용해야 하며, 자동차 릴레이는 낮은 유지 전압을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 이는 제품 내진성을 약화시키고 자동차가 심하게 흔들릴 때 오작동이 발생할 수 있기 때문입니다.

4, 코일 최대 작동 전압: 자동차 릴레이는 낮은 동작 전압 요구 사항 (6% 정격 전압) 을 충족하기 위해 일반 설계 전력 소비량이 높고 코일에 장기간 적용되는 전압 값은 일반적으로 12% 정격 전압보다 작아야 하며, 13% 정격 전압 이상을 달성해야 할 경우 릴레이 제조업체에 문의해야 합니다 특히 고온에서 사용하면 코일 온도가 너무 높고 노화가 가속화됩니다. 최종 코일 절연 층이 손상되고 인터 턴 단락이 실패하게 됩니다.

5, 방전 전압: 자동차 릴레이 방출 전압은 일반적으로 정격 전압의 1% 이며, 회로의 나머지 전압이 너무 크면 릴레이 전기가 방출되지 않습니다. 출력 매개변수 릴레이 출력 매개변수 선택 시 다음과 같은 매개변수를 고려해야 합니다. 접점 그룹 수 접점 형태의 접점 부하 접점 재료 전기 수명, 기계 수명 1, 부하 유형 국내 대부분의 릴레이 부하 용량, 최대 순수 저항 부하만 표시, 이로 인해 릴레이 부하를 선택할 때 두 가지 오해가 발생하여 선택 오류가 발생합니다. 오해 중 하나는 사용자가 실용적인 것은 종종 순수 차단 부하가 아니라 감성적, 램프, 모터 또는 수용성의 부하로, 부하 크기가 저항 부하와 같거나 근접한다는 것입니다. 오해의 두 번째는 부하가 저전력에서 정격 부하까지 모두 적응할 수 있다는 것이다. 1A 저항 부하를 안정적으로 변환할 수 있는 릴레이는 1A 의 감지 부하를 변환할 수 없으며 반드시 1mA 의 부하를 안정적으로 변환할 수 있는 것은 아니라는 점을 유의해야 합니다. 서로 다른 성질의 부하 조건 하에서 전기 접촉의 실효 메커니즘은 확연히 다르기 때문이다. 자동차 시스템 전원은 DC 를 사용하며, DC 전압은 을 넘지 않으며, 접점이 끊어지는 순간, 즉 전기 아크가 발생하고, 추가 전압이 계속 유지되기 때문에 전기 아크만 길어져 스스로 꺼질 수 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 아크 열로 인해 접점이 심하게 타 오르고, DC 전류는 항상 한 방향으로 흐르며, 접점 재질 이동이 심해질 수 있습니다. 대부분의 자동차 릴레이 부하 용량은 저항 부하라고 불리지만, 자동차 릴레이가 실제로 사용하는 것은 저항 부하가 아니라 감성 부하, 램프 부하, 모터 부하입니다. 높은 충격 전류가 있기 때문에 접촉 안정 부하 크기는 충격 전류의 크기에 따라 감소해야 합니다. 접점 고장은 릴레이 고장의 주요 원인임을 강조해야 합니다. 접촉은 부하 유형, 부하 크기 조건에 따라 전기 접촉 특성, 실패 현상 및 실패 메커니즘에 따라 다릅니다.

2, 접점 재질 접점 재질은 릴레이에 사용되는 가장 중요한 재질이며, 성능 수준은 릴레이의 품질 수준을 결정합니다. 릴레이의 시간 매개 변수를 선택할 때 다음 매개 변수를 고려해야 합니다. 흡입 시간 해제 시간 흡입 홉 시간 해제 홉 시간 릴레이 시간 매개 변수는 다음과 같이 정의됩니다.

시간 테스트 시 오실로스코프의 일반적인 파형 차트 ① no ① NC ② NC ③ 먼저 단후 접점 O b s 선택 시 고려 사항: 동작 시간 되감기 시간 브리지 시간

④ 먼저 후단 접점 r t c 해제 시간 변환 시간 안정 폐쇄 시간 <

2) 플래시 주파수와 같은 조합 자동차 릴레이의 시간에 집중합니다. 릴레이를 선택할 때 다음과 같은 환경 매개변수를 고려해야 합니다.

1, 온도

1) 고온에서 절연 재질이 부드러워지고 용융됩니다. 저온조건에서는 재료가 균열되어 절연 항전 성능이 저하되어 효력을 상실한다. 그러나 성능이 우수한 엔지니어링 플라스틱을 선택하면 모두 요구를 충족시킬 수 있다. (

2) 고온 및 저온 교체로 인해 구조가 느슨해지고 움직이는 부품의 위치가 변경되어 흡입, 통제 불능 해제, 접촉 접촉 불량 또는 비접촉이 발생합니다.

3) 저온에서는 릴레이 내부의 물기가 응축되고 얼어서 절연 성능이 떨어진다. (

4) 고온에서는 코일 저항이 증가하고 흡입 전압이 그에 따라 증가하여 흡입되지 않거나 흡입되지 않는 것처럼 되어 릴레이가 실패하게 됩니다. (

5) 고온에서 접점이 전력 부하를 전환할 때 아크 차단 능력이 떨어지고, 접점이 부식되고, 금속 이전이 심해지고, 실효 가능성이 높아지고, 수명이 단축됩니다.

2, 습열 습열은 릴레이 성능에 위협이 되며, 구체적으로 다음과 같이 나타납니다.

1) 장기 습열은 절연 저항수준의 하락으로 직접 이어져 완전히 효력을 잃게 됩니다. 특히 장기간 노출보관이나 사용 과정에서 릴레이 절연이 사진 등에 오염된 뒤 습열 작용을 하면 절연이 효력을 잃게 된다.

2) 밀폐되지 않은 릴레이는 습한 조건 하에서 전기 화학적 부식 또는 곰팡이로 인해 코일이 끊어지고 접촉 전기 화학적 부식, 산화가 심화됩니다. 금속 부품의 부식 속도가 현저히 상승하고, 릴레이 성능이 나빠지고, 작업 신뢰성이 나빠져 완전히 실효되었다.

3) 습한 열 조건에서는 접점이 충전 전환 하중을 받을 때 호 당기기 현상이 심해져 전기 수명이 단축됩니다. 열대, 아열대, 아열대, 아열대, 아열대, 아열대, 아열대, 아열대, 아열대, 아열대, 아열대, 아열대, 아열대

3, 사진 사진 오염으로 릴레이의 실효가 발생했고, 아직 사용자의 주의를 끌지 못했다. 자연 환경 조건이나 일반 산업 작업장 환경 조건, 특히 자동차에 사용되는 전자 장치에서는 먼지는 종종 열공, 균열 부위를 통해 릴레이 내부로 스며들고, 세월이 누적되고, 전원을 켜서 보면 먼지가 쌓이는 것을 발견할 수 있으며, 이로 인해 움직이는 부품이 회전 (슬라이딩) 되지 않고, 카드가 죽는 경우가 많다. 접촉 전기 접촉 실패; 습한 작용으로 금속 부품의 부식이 심해지고 절연물의 절연 성능이 저하되어 실효를 일으킨다. 일부 전력 보호용 릴레이, 자동차용 릴레이는 출고 전 검사에 합격해 1 ~ 2 년 동안 운행한 후 릴레이가 계속 고장이 나고 있다. 설계와 사용 시 반드시 사진 오염의 위험을 충분히 고려해야 한다. 사용자는 실용적인 필요에 따라 특정 요구 사항을 제시합니다.

4, 화학대기오염 환경분위기의 유기증기, 산소, 이산화황, 소금안개 등은 릴레이 접점, 금속 부품, 코일, 절연 부품에 침식성 영향을 미쳐 접촉 전기 접촉이 불량하여 효력을 잃는다. 코일 리드 부식 선, 절연 수준이 떨어지게 됩니다. 화학 유해 가스는 자연계에서 보편적으로 존재하지만, 상황에 따라 유해 가스 (증기) 의 종류가 다르다. 공예 조치를 취하면 침식을 경감하고 면제할 수 있지만 비용은 크게 상승할 것이다. 군사용 밀폐 릴레이의 경우 장시간 고온 진공 베이킹, 릴레이 내강에 고순도 N2 충전, 전자빔 (또는 레이저) 으로 밀폐된 용접으로 최대 1-8pa.c m3/s 의 누출률을 제공합니다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 접촉 도금 1 ~ 3u 골드. 민간용 릴레이는 가격에 의해 제한되며, 일반적으로 플라스틱 껍데기를 넣어 대기 중 유해 가스 (증기) 의 침식을 완화할 뿐, 사용 시 릴레이 부하의 크기, 환경의 우열에 따라 공예구멍을 열어 열능력을 높이고 내부 유기증기, 이산화황이 접점 표면의 오염을 줄일 수 있다.

5, 기계적 진동 릴레이는 강력한 동력 장비 주변, 운송 중 일정 주파수 범위, 가속도 값의 진동을 경험합니다. 임의 진동은 미사일, 고추력 제트기 및 로켓 엔진에서 발생하는 현장 진동 응력 작용을 나타낼 수 있습니다. 진동이 릴레이에 미치는 영향은 다음과 같습니다. A. 진동으로 인해 기계 프레임이 느슨해지고, 피로되고, 부러질 수 있습니다. B. 폐쇄 접점은 진동이 표준 지정 시간보다 큰 순간 분리로 인해 실패합니다. C. 분리 접점은 진동이 표준 지정 시간보다 큰 순간 폐쇄로 인해 실패합니다.

D. 움직이는 부품 간의 상대적 움직임을 일으켜 소음, 마모 및 기타 물리적 장애를 일으킵니다.

6, 충격 릴레이는 운송, 취급, 사용 중 기계적 충격의 영향을 받는 경우가 많습니다. 충격이 릴레이에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

1) 충격으로 인해 구조가 느슨해지고, 손상되고, 부러져서 업무 능력을 상실합니다.

2) 충격으로 인해 폐쇄된 접점이 규정된 요구 사항보다 큰 순간 분리로 인해 무효가 됩니다. 접점을 분리하면 지정된 요구 사항보다 큰 순간 폐쇄가 발생하여 무효화됩니다. 따라서 (1) 의 경우 릴레이는 충격 강도에 대한 성능을 갖추어야 하며, 실험 전후에 진행되는 규정 항목의 측정 결과는 제품 표준 요구 사항을 충족해야 합니다. (2) 의 경우 릴레이는 접점의 접촉 상태를 동적으로 모니터링하는 충격 안정성에 대한 성능을 가져야 합니다. 릴레이 안전 요구 사항 선택 시 다음과 같은 매개변수를 고려합니다.

1, 절연 재료 제품에 사용되는 절연 재료는 내열성이 우수하고 장기 작동 온도는 125 C 에 도달해야 합니다.

2, 절연 내압 수준 릴레이의 내압은 접점 간 내압, 절연 저항으로 구분됩니다. 접점 코일 간 내전압, 절연 저항. 자동차 릴레이의 일반적인 값은 내압 5 VAC, 절연 저항 1M 입니다.

3, EMC (electronic compatibility electronic compatibility) 는 자동차 릴레이가 전자기 환경에서 작동할 때 방해받지 않거나 방해받지 않는 기능입니다. EMC 는 제품 품질에 대한 중요한 판단 기준이 되었습니다. 전자기 호환성 (EMC) 은 전자기 간섭 (EMI) 과 전자기 간섭 방지 (EMS) 로 구분됩니다. 자동차 릴레이는 통합 전원을 사용하므로 릴레이 코일이 분리될 때 고압이 형성되어 다른 시스템과 모듈을 방해하기 때문에 삽입된 자동차 릴레이에는 일반적으로 병렬 저항이나 다이오드가 일시적으로 억제되어 코일 역전세가 1V 미만이 됩니다. 릴레이 접점이 끊어지면 아크가 생성되고 전자파가 방출되어 IC 작업에 영향을 줄 수 있습니다. 이 경우 접점에 아크 억제 회로를 추가할 수 있습니다. 릴레이와 IC 사이의 거리를 적절히 늘릴 수도 있습니다.