1885

안전벨트가 나타나 객차에 사용되어 승객이 객차에서 떨어지는 것을 막았다.

1902 년 5 월 20 일

뉴욕에서 열린 자동차 경기에서 레이서 한 명이 고속으로 차 밖으로 내던지지 않도록 벨트 몇 개로 자신과 동료를 좌석에 묶었다. 경기 도중 그들이 운전한 자동차가 뜻밖에 관중 속으로 뛰어들어 두 사람이 사망하고 수십 명이 부상을 당했지만, 이 레이서들은 안전벨트 때문에 요행으로 도망쳤다. 이 안전 벨트는 또한 자동차 안전 벨트의 프로토 타입이되었습니다. 그들이 처음으로 자동차에 사용되었을 때, 사용자의 생명이 구해졌다.

1922

트랙의 스포츠카가 안전 벨트를 사용하기 시작했습니다.

1955

포드는 안전벨트를 선택 구성으로 사용했고, 최초로 안전벨트가 표준된 차종은 사브 Saab93GT750 이었다.

점점 더 많은 자동차가 안전벨트를 장착하고 있지만 당시 자동차에 설치된 안전벨트는 모두 허리에 묶인 2 점 안전벨트였다. (윌리엄 셰익스피어, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트, 안전벨트) 디자인 결함으로 인해 이 안전벨트는 여전히 안전위험이 있다. 자동차가 급브레이크를 밟거나 충돌할 때 운전자의 머리가 핸들이나 바람막이 유리에 부딪혀 인명 피해를 입는 것을 피할 수 없다.

1959

볼보 엔지니어 NilsBohlin 이 3 점 안전벨트를 발명했습니다. 안전테스트 결과 충돌 사고가 발생할 경우 이런 3 점 안전벨트를 사용하는 차량은 차량 내 인명피해율을 크게 낮출 수 있는 것으로 나타났다.

이 발명은 탄생부터 오늘까지 수만 건의 사고로 사람들의 생명을 구한 데 큰 영향을 미쳤다. 독일 특허청에 의해 지난 100 년 가장 중요한 8 대 발명품 중 하나로 선정되었습니다.

1968

미국은 자동차 앞 좌석에 안전벨트를 설치해야 한다고 규정하고 있다. 이어 유럽 일본 등 선진국들은 자동차 탑승자가 안전벨트를 착용해야 한다는 규정을 잇달아 제정했다.

1992

중국 공안부는 1 992165438+10 월 15 에 대한 통지를 발표하고/kloc-0

4 0 여 년의 발전을 거쳐 자동차 안전벨트는 이미 점차 성숙해졌다. 현재 안전벨트는 모두 강도가 높은 합성섬유 소재로 자동잠금식 권기가 있어 3 점 디자인으로 운전자의 어깨와 허리를 동시에 구속할 수 있습니다.