모터 베어링은 특수 모터 베어링 그리스를 사용합니다.

고내열 합성유에 특수 복합 술폰산염을 첨가하고 극압 내마모, 항산화, 방청 등 다양한 첨가제를 첨가하여 정제한 장수명 내마모 그리스입니다. . 이 고하중 방청 그리스는 높은 내마모성과 방청 특성이 요구되는 엘리베이터 견인 기계 베어링, 가이드 레일 및 마찰 쌍의 장기 윤활을 위해 설계되었습니다.

가장 널리 사용되는 모터 장비 그리스로 -18°C의 저온에서도 굳지 않고 부드러운 상태를 유지할 수 있으며, 260~300°C의 온도에서도 그리스가 묽어지지 않습니다. 고온 환경에서도 긴 베어링 수명을 유지할 수 있습니다. 적용 가능한 온도 범위: -18~260℃, 가장 높은 간헐 온도 저항은 300℃에 도달할 수 있습니다.

확장 정보

모터 베어링의 윤활은 그리스의 3차원 섬유 네트워크 구조가 윤활막 층인 전단에 의해 파손될 때 침전되는 윤활유에 의존합니다. 윤활을 제공하기 위해 베어링 시트와 베어링 레이스에 형성됩니다.

새로 그리스를 바른 베어링이 회전하기 시작하면 그리스가 먼저 회전 요소에서 배출되어 베어링 캡의 공동 내에서 빠르게 순환하고 냉각됩니다.

그런 다음 그리스는 회전하는 베어링 레이스 외부에서 회전 요소로 절단됩니다. 회전 요소의 표면에 가까운 그리스 부분은 전단 작용으로 인해 섬유 네트워크 구조를 파괴합니다. 소량의 침전된 윤활유는 회전하는 요소와 레이스의 표면에 윤활막을 형성합니다. 나머지 그리스는 냉각 및 밀봉 역할을 하는 섬유 네트워크 구조를 그대로 유지합니다.

베어링이 처음 회전하기 시작하면 그리스의 난류로 인해 마찰열이 발생하여 베어링 온도가 최대치까지 상승합니다. 이후 연속적인 전단에 의해 윤활유가 석출되고 베어링의 회전요소, 베어링 시트 및 베어링 레이스에 윤활막이 형성되면서 마찰열이 점차 감소하게 됩니다.

동시에 회전 요소에서 베어링 커버의 공동으로 지속적으로 배출되는 그리스는 냉각 효과가 뛰어나 베어링 온도가 점차 감소하여 평형 값에 접근합니다.

위의 모터 베어링 그리스 작동 원리에서 볼 수 있듯이 모터 베어링의 그리스는 그리스를 사용하여 금속 표면에 부착하여 윤활하는 것이 아니라 공간 내에서 액체처럼 작용하는 것을 알 수 있습니다. 베어링 커버의 공동 내 연속 순환 흐름은 회전 요소에서 베어링 커버 공동으로 연속적으로 던져지고 베어링 커버 공동에서 회전 요소로 지속적으로 복귀하여 반복적으로 전단 및 냉각을 보장한다는 것을 의미합니다. 베어링이 비정상적인 온도 상승을 일으키지 않는지 확인하십시오.

바이두 백과사전-모터 베어링 그리스