연화산 필가산 공중 복도가 개통되었나요? 마지막 일은 아직 하고 있습니다.
연화산공원과 필가산공원은 중심구의 두 산지공원이다. 지금 두 산 사이에 시민들이 통과할 수 있는' 공중 복도' 가 있을 것이다.
연화산 필가산 공중복도는 선전시 후쿠다 구의 올해 중점 경관 진급 공사이다. 복도는 두 개의 녹색원과 연결되어 채전로, 연화로, 황강로 등 세 개의 시정로를 가로지르고 있다. 헬스관광도 할 수 있고, 도중에 레저 쇼핑도 할 수 있습니다.
녹색 복도는 올해 말 전면 개통, 전체 길이 1.2km 입니다. 시민들은 연화산공원에서 필가산공원까지 걸어서 단 10 분 밖에 걸리지 않는다. 현재 공중복도 주체 구조가 완성되어 경관 인테리어 단계에 들어간 것으로 알려졌다.
연화산공원과 필가산공원은 중심구의 두 산지공원이다. 지금 두 산 사이에 시민들이 통과할 수 있는' 공중 복도' 가 있을 것이다. 기자는 어제 현장에서 항공 복도의 주체 구조가 이미 완성되어 현재 경관 인테리어 단계에 들어선 것을 보았다. 연화산 필가산 공중복도는 선전시 후쿠다 구의 올해 중점 경관 진급 공사이다. 복도는 두 개의 녹색원과 연결되어 채전로, 연화로, 황강로 등 세 개의 시정로를 가로지르고 있다. 헬스관광도 할 수 있고, 도중에 레저 쇼핑도 할 수 있습니다. 녹색 복도는 올해 말 전면 개통, 전체 길이 1.2km 입니다. 시민들은 연화산공원에서 필가산공원까지 걸어서 단 10 분 밖에 걸리지 않는다.
공중 느린 통로는 두 공원을 연결한다.
양끝은 공원이고 중간은 심업 상성상권이다. 공중 복도에는 녹색 산소 두 개와 레저 쇼핑센터가 줄지어 있다. 공중 복도가 가로지르는 지역은 선전 중심구의 교통 밀집 지역이고, 채전로와 황강로는 후쿠다 남북방향의 두 개의 교통 핫라인으로, 중앙구와 전관 사이의 대량의 교통을 싣고 있다. 지상 자동차의 교통량이 많기 때문에 과거에 두 공원 사이를 걷는 것은 매우 불편했다. 심업상성상권은 이미 개업하여 새로운 상업종합체이며 채전 황강로의 국제소비전자거래센터이다. 공중복도는 녹색 레저인 두 명과 쇼핑 핫스팟 한 개로 시민 활동의 접근성을 높이고 지상 교통의 압력을 줄였다.
공중 연랑은 강철 트러스 기중기를 이용하여 시공하는데, 연랑 길이는 선전 동류 공사가 가장 길고, 최대 리프트 무게는 5 1.7 톤이다. 황강대교는 366 미터를 가로지르고, 주역은 54 미터를 가로지른다. 채전대교는 243 미터를 가로지르고, 주역은 68 미터를 가로지른다. 두 다리의 크로스오버 다리는 공사 과정 전반에 걸쳐 지상 차량의 통행에 영향을 주지 않았다. 시공 단위는 교량 상판과 외관을 장식하고 있다. 다리 모양은 연근 폴리라인 구조로18m 에서18m 까지 다양한 교량 갑판으로 변화에서 운동감을 더합니다. 심업상성남구 공중복도 프로젝트 책임자에 따르면 구조공사와 인테리어 공사에 특허 기술과 현대건축모의기술을 적용해 녹색, 저탄소, 정밀함을 실현하고 있다. 디자인 이념에서 두 공원의 녹색 이념을 이어받아 쇼핑 레저 요소를 융합해 녹색, 원활함, 인간적인 공중 느린 통로를 형성했다.