물론, 순전히 제동 원리로 볼 때, 전자 핸드 브레이크와 로봇 브레이크는 별 차이가 없다. 전자핸드 브레이크는 단지 로봇 브레이크의 제어 방식을 손봉에서 전자버튼식으로 바꾸는 것이다. 가장 직관적인 장점은 센터 콘솔의 면적을 절약하고 저장물 공간을 확보할 수 있다는 것이다.
또 전자핸드 브레이크는 편리함 때문에 더욱 고급스러운 느낌을 준다. 현재 전자핸드 브레이크가 장착된 차량의 절대다수는 P 블록 후 자동으로 정차한다. 그런 다음 시작할 때 액셀러레이터를 가볍게 밟으면 전자핸드 브레이크가 자동으로 풀린다. 로봇 브레이크가 멈추고 시작될 때 브레이크 레버를 당기고 내려놓는 동작을 피합니다. 그리고 어떤 차의 기계 브레이크는 당기기가 어렵고, 힘이 작은 여학생은 사용하기가 매우 힘들 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 특히 오르막과 내리막길에 주차하면 핸드 브레이크가 제대로 걸리지 않으면 미끄러질 가능성이 높으며 안전위험이 있다.
또 전자핸드 브레이크와 자동주둔차는 절묘하다. 자동주차 덕분에 자동차는 P 기어를 걸지 않고 멈추기만 하면 자동으로 브레이크를 풀게 된다. 신호등을 기다리는 데 매우 실용적이어서 단시간에 브레이크를 밟는 번거로움을 피했다.
물론 전자핸드 브레이크도 모두 장점인 것은 아니다. 많은 사람들이 전자핸드 브레이크의 고장률이 로봇 브레이크보다 높은지 의문을 제기한다. 이것은 이론적으로는 말해야 하지만, 일반적으로 차의 브레이크는 문제가 없을 것이다. 버블 등 전자장비가 마비된 경우가 아니면 이럴 때 도움을 청할 수밖에 없다.