XPENG (xpeng) 팀은 214 년 중반에 설립되어 광저우에 본사를 두고 일선 도시 젊은이들을 위한 인터넷 전기 자동차 개발에 주력하고 있으며, 첫 번째 양산차의 목표는 패션과 국경을 초월한 전기 SUV 입니다. < P > 샤오붕차는 광저우 오렌지 행지동자동차기술유한공사가 소속한 인터넷 전기자동차 브랜드로, 하붕, 샤닝, 호타오 등이 발기했다. 팀의 주요 구성원은 광기, 포드, BMW, 테슬라, 델포드, 파레오 등 유명 차량과 대형 부품회사, 알리바바, 텐센트, 샤오미, < P > 핵심 기술 < P > 순수 전기 구동 시스템 < P > 붕차의 순수 전기 구동 시스템은 모터, 배터리, 전기 제어를 핵심으로 한다. 그 중 모터 컨트롤러, DCDC, 충전기 등은 앞칸에, 배터리 시스템은 탑승객석 바닥 아래에 배치했다. 붕붕차의 초판 모터 전력 밀도는 1kW/L 에 달하고 목표는 14.5kW/L 로 국내 평균의 1 배 이상을 넘는다. 배터리 방면에서 붕차의 배터리 팩은 이미 4 차례 반복 개발되어 에너지 밀도가 15Wh/kg 에 육박하며 국내 전동차 배터리 팩과는 달리 대부분 자연 냉각이나 공랭을 채택하고, 붕차는 수냉 배터리 팩을 설계했다. 노출 실험 후 출력 전력은 2kW 이상이고 온도 상승은 1 도 이내로 조절돼 배터리 온도 상승 문제를 효과적으로 해결했다. 이 순전기 구동 시스템은 이미 플랫폼 테스트, 허브 테스트 및 시험장 도로 테스트를 실시하여 누적 테스트 마일리지가 5km 를 넘었다. < P > 지능형 시스템 < P > 샤오붕 자동차 지능 시스템은 대형 화면 제어를 핵심으로 하고 있으며, 인터넷의 입구와 단말기 외에 더 지능적인 플랫폼이다. 중앙 제어 스크린은 기존의 중앙 제어 엔티티 버튼을 대체하고 일련의 가상 버튼으로 대체합니다. 붕붕차의 지능 제어 시스템은 단순한 인터넷 오락이 아니라 차 자체에 대한 지능 제어에 초점을 맞추고 있다. 대형 스크린을 제어함으로써 스티어링 휠 위치, 좌석 위치, 조명 스위치, 창 리프트, 에어컨 설정 등을 쉽게 제어할 수 있으며 운전 스타일 선택, 섀시 강성 조정, 제동 에너지 회수 강도 등을 쉽게 조절할 수 있습니다. 더 중요한 것은 주변 센서 자원 (예: 스마트 카메라, 레이더, GPS 등) 을 결합하면 스마트 운전 플랫폼을 구축할 수 있으며, 이 플랫폼은 사용자의 요구에 따라 구성, 자르기 또는 확장할 수 있습니다.