1, 인증서 작업을 봅니다. 진짜 증명서가 잘 만들어졌는데, 주로 인증서의 마름모꼴 음영이 선명한지, 사각이 선명한지, 상의할 만하다. 첫 페이지와 하위 페이지 모두 "브랜드" 라는 단어가 있습니다. "브랜드" 라는 단어에서 "흰색" 단어 아래의 가로줄이 튀어나왔는지, 정말 두드러졌는지 보세요. 2 차 페이지의' 방' 자 두 번째 점은 길지 않고, 정말 길며, 짧다.

2. 이 도장을 보세요. 실제 문서 도장은 일반적으로 빨간색 형광 위조 방지 잉크로 인쇄되고, 어떤 것은 수작업으로 도장을 찍는다. 검사에서, 첫째, 도장의 색깔이 정확한지, 두 번째는 여러 각도에서 또렷한지 확인해야 한다. 셋째, 도장 내용과 발행일이 명확한지 여부에 따라 달라진다.

3. 서체를 보다. 인증서에는 인쇄된 서체를 제외하고 다른 서체는 모두 침형 프린터로 인쇄되며 서체에 뚜렷한 핀홀이 있다. 운전면허증의 도장이 XX 교통경찰지대 차관소 또는 XX 교통경찰분리인 경우 사용하는 글씨체는 특허 위조 방지 글꼴입니다. 이런 서체는 공안부가 커스터마이징한 프린터와 차관소 소프트웨어에 있는 서체라이브러리로만 칠 수 있다. 레이저 프린터와 잉크젯 프린터 모두 가짜 증명서를 인쇄합니다. 이 글꼴의 가장 두드러진 특징은 숫자 5 와 0 이다. 이 서체는 200 1, 10 이후 전국적으로 채택됐다.

우선, "5" 위의 수평 궤도는 두 부분으로 구성되어 있다고 가정해 봅시다. 첫 번째 부분은 수평이고 아래로 구부린 다음 위로 올라갑니다. 상향의 정도는 수준의 기본과 일치한다. 가짜 증명서 중 하나는 직접 구부리고 교차하지 않고 다시 구부리는 것이다. 다른 하나는 십자가가 있는 다음 바로 위로 굽고, 아래로 굽지 않고, 위로 굽은 부분이 십자를 넘는다는 것이다. 그런 다음 "0" 에 대해 이야기 해 봅시다. 0 중간에 수평선이 하나 있다. 이 수평선은 언뜻 보면 비스듬하지만 사실은 그렇지 않다. 사실 이 가운데 십자가는 두 개의 작은 십자로 이루어져 있고, 그 다음에는 두 개의 작은 십자 사이에 또 하나의 십자가가 있는데, 두 개의 세로 바늘로 이루어져 있다. -응?

4. 차량 모델을 보세요. 앞서 언급했듯이 운전면허증에서 브랜드 모델의 2 위와 3 위는 차량의 총 질량으로 100 톤을 넘으면 3 위를 사용할 수 있다. 이 두 자리는 운전면허증의 총 질량과 비교해서 일치하는지 확인할 수 있다. 총 질량열 3 위는 일반적으로 반올림되지만, 일부 3 위는' 5' 로 입력되지 않지만' 6' 이 있는 것은 반드시 입력해야 한다. 동시에 첫 번째 숫자를 보면 어떤 차인지 알 수 있고, 차량과 비교해서 차량이 개조되었는지 확인할 수 있다.

5. 2 차 자격증을 봅니다. 보충증도 운전면허증의 일부이다. 우선 보충증과 원증이 일치하는지, 주로 증거의 제작과 증명서에 배서된 글씨체가 일치하는지 보아야 한다. 원래 운전 면허증과 부 운전 면허증의 글꼴이 다를 때, 당사자는 운전 면허증 부 운전 면허증 분실, 단 하나의 부 운전 면허증 추가라는 이유로 교통 경찰을 속일 것입니다. 그러나' 자동차 등록조례' 제 30 조에 따르면 분실, 분실, 파손되지 않은 운전면허증은 교환, 재발행 후 회수되므로 원증과 부증의 차이는 나타나지 않는다.

6. 차량 사진을 보세요. 현재 국가지배의 과부하는 축중량으로 계산되기 때문에, 일부 차주들은 더 많은 화물을 끌기 위해 더 많은 양비를 내지 않기 위해 몰래 축을 추가하기 때문에, 축을 추가한 후에만 차량 운전증의 원본 사진을 교체한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이런 가짜 운전면허증을 식별하는 것은 주로 차량의 승인 품질이 사진과 일치하는지 여부에 달려 있다. 예를 들어 10 톤의 운전면허증은 뒷삼축차입니다. 이런 경우 공안교통정보망을 통해 차량의 기술 파라미터를 제때에 조회해 비교해야 한다.