르노랑봉은 르노일산연맹에서 태어나 닛산과 같은 플랫폼 차종에 속한다. 그러나 그 당시 누가 중국 시장에 진출했습니까? 랑봉은 줄곧 수입한 것이다. 그해 20 13 차종의 가격구간은 13.98- 182800 원으로 그해 소형차 분야는 낮지 않았지만 수입차에서는 비교적 낮았다.
외관상 랑봉의 디자인은 꽤 분별력이 있다. 20 15 차종에서 랑봉은 지금도 르노차종에서 볼 수 있는 가족 앞얼굴을 채택했다. 오늘 이 20 13 은 여전히 가로 크롬 중망으로 오늘 크기가 작아 보입니다. 양쪽의 전조등이 뒤로 뻗어 프랑스 차 냄새가 난다. 주목할 만하게도 랑봉에는 자동대등이 기본으로 제공되는데, 이는 그해 소형차에서는 비교적 보기 드문 것이었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언)
차체 크기의 경우 4618/1813/1488, 베이 2702 입니다. 오늘 보기에 이 차의 차베이는 확실히 짧지 않다. 적어도 마자다 6 이라는 동시기 수명이 긴 중급차를 능가한다. 하지만 뒷줄에서 스타일은 마즈다 6 과 비슷해 전체적으로 작아 보입니다. 역시 프랑스인들은 차를 만들 줄 안다. 랑봉의 바퀴 크기는 작아 보이지만 이런 차에는 16 인치 바퀴 (최소 14 인치) 를 사용하는 것이 정상이어야 합니다.
랑봉의 꼬리는 위로 올라가고, 양쪽 미등의 디자인은 라구나와 약간 비슷한 것 같다. 오늘은 시대감 있는 디자인인 것 같은데, 아래는 일방적인 단배기만 사용했는데, 지금의 차와는 달리 모두 쌍배기, 심지어 4 배기였다. 전반적으로, 이런 스타일은 디자인에 있어서 프랑스인만큼 호방한 것이 아니라, 약간 간결하고 아름답게 보인다. 그러나 매우 낮은 보유율은 여전히 이 차를 매우 높은 인식도를 갖게 했다.
인테리어 디자인에 있어서 랑봉은 두 가지 배색, 즉 상흑하미와 전흑이 있다. 전자는 더 집에 있고, 후자는 더 운동한다. 자동차 인테리어 디자인에 있어서, 우리는 여전히 프랑스인의 상상력을 볼 수 있다. 랑봉에는 정속 순항이 갖추어져 있지만, 스위치는 바 뒤, 컵 옆면, 조정 버튼이 스티어링 휠에 설계되어 있다.
다기능 스티어링 휠에서 가장 일반적인 멀티미디어 제어 및 볼륨 조정 버튼은 스티어링 휠의 오른쪽 뒤에 설계되었습니다. 이런 디자인은 아마도 프랑스 차에만 나타날 것이다. 결국 부강의 나팔은 가로등 기둥으로 돌아가고 있다. 하지만 디자인은 드물지만 사용하기 편하고 기어를 바꾸는 느낌도 만들어낼 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 디자인명언)
인테리어가 가장 이상한 것도 르노의 카드 열쇠다. 키를 삽입하면 스티어링 휠과 백미러가 잠금 해제됩니다. 하지만 이 랑봉에서는 열쇠를 꽂지 않고도 불을 켤 수 있을 것 같다. 키홈은 무슨 용도로 쓰이는 것입니까? 또 다른 멋진 디자인이 있습니다. 랑봉은 뒷좌석의 비율을 거꾸로 하여 완전히 평평한 공간을 형성할 수 있지만 방석을 제거해야 한다.
구성 측면에서 볼 때 랑봉의 모든 부서는 이중 온구 자동 에어컨을 지원하고 후면 배출구가 있다는 점은 주목할 만하다. 동시에 앞줄 좌석 난방, 전기 접이식 난방 백미러, 단일 CD 도 전계 표준입니다. 그러나 최고 배합 차종이라도 후진 영상은 선별적으로 설치해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 후진, 후진, 후진, 후진) 한편 랑봉은 액정표시속도계를 채택하고 유계표와 수온계를 합쳤다. 그러나 화면 디스플레이에서는 랑봉이 중국어 디스플레이를 지원하지 않습니다.
동력 방면에서 랑봉은 2.0L 자연 흡입 엔진을 탑재하여 CVT 기어박스와 일치한다. 최대 동력 137 마력, 최대 토크 19 1 소 미터. 이런 동적 표현은 오늘날 확실히 매우 시대에 뒤떨어졌다. 아마도 몇 년 후, 1.0T 3 기통 기계도 이 차를 초살할 수 있을 것이다. 그러나 3700 회전에서 최대 토크가 터졌을 때, 차는 여전히 약간 난폭했다. 액셀러레이터 앞부분에서 랑봉의 교정은 일계차에 편향되어 있어 앞으로 돌진하는 느낌이 든다. 랑봉도 사람들이 가장 많이 이야기하는 비틀림 빔을 사용했지만, 조정 방면에서는 시트로엥만큼 편하지 않은 것 같다.
초냉문 프랑스 수입차. 왕위이 같은 플랫폼을 판매하는 신분을 가지고 있지만 수입이 가져온 고가로 이 차는 소중 자동차 애호가들의' 큰 장난감' 이 될 수밖에 없다. 시간이 지나면서' 랑봉' 이 지울 수 없는 고전이 될 수 있을까? 나는 산타나가 대부분의 사람들에게 더 고전적이라고 생각한다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.