지난 11월 12일 외신 보도에 따르면 올리버 집세 BMW CEO는 토요타와의 협력 관계 강화를 모색하겠다고 밝히며 양사가 현재는 연료전지차와 자동차 동맹에 주력할 것으로 기대했다. 스포츠카와의 관계는 2025년 이후에도 지속될 수 있습니다.

집스는 “연료전지 자동차와 스포츠카에 대한 공동 연구개발 작업에 초점을 맞춘 동맹의 현재 협력 협정은 2025년 이후에도 계속되어야 한다. 앞으로 수십 년 동안 우리는 다른 파트너와의 협력 관계를 효과적으로 강화할 것”이라고 말했다. 그는 “수소연료전지 자동차는 수소 에너지 생산을 산업화하려는 국회의원의 노력으로 이익을 얻을 수 있다”고 말했다.

또한 집세 측은 BMW가 비용 절감을 위해 모델 포트폴리오를 축소하는 다양한 방법을 모색하고 있다고 전했다. "세단, 컨버터블, 스포츠카 중 어떤 모델을 유지할지 검토해보겠습니다."

BMW는 연료전지 차량을 출시할 예정이라고 합니다. E 모델은 엄선된 고객에게 임대됩니다.

외신 보도에 따르면 지난 11월 12일 독일 자동차 제조사인 폭스바겐은 새로운 엔진 생산라인을 건설하기 위해 멕시코 중부 공장에 2억3400만 달러를 투자하겠다고 밝혔다.

폭스바겐 멕시코 사업부 집행위원회 회장 스테펜 라이체(Steffen Reiche)는 과나후아토 공장에서 행한 연설에서 “폭스바겐은 과나후아토에서 새로운 세대의 경제 발전을 위한 비옥한 기반을 찾았다”고 말했다.

폭스바겐 제품 및 물류 담당 부사장인 크리스토퍼 글로버(Christopher Glover)는 이번 투자로 공장의 생산 능력이 75% 증가할 것이라고 말했습니다. 이 공장은 2021년부터 EA211이라는 새로운 엔진 시리즈를 생산하기 시작할 것으로 예상됩니다.

11월 13일, BYD는 신형 A+ 클래스 세단의 이름을 'Qin PLUS'로 공식 발표했습니다. 이 신차는 새로운 DM-i 플랫폼을 기반으로 제작되며 새로운 Snapdragon-플러그-를 탑재할 예정입니다. 하이브리드 1.5L 엔진은 광저우 모터쇼에서 출시될 예정이다.

지금까지 공개된 사진으로 볼 때, Qin PLUS의 전면 디자인은 Han DM의 디자인 언어와 매우 유사하며, '드래곤 페이스' 디자인 언어는 강렬한 시각적 임팩트를 선사하며, 더 커진 '드래곤 입'은 " 프론트 그릴 그릴은 풀 LED 헤드라이트와 짝을 이뤄 인지도가 높다.

물론 신차의 가장 큰 특징은 BYD가 말하는 DM-i 플러그인 하이브리드 시스템을 적용한 점이다. 엔진은 샤오윤 플러그인 하이브리드를 사용하며 최대 출력 110마력, 최대 토크 135Nm의 성능을 발휘합니다. /p>

외신 보도에 따르면 11월 11일 Opel CEO Michael Lohscheller는 전염병 위기가 여전히 존재하지만 Opel은

로셸러는 "오펠은 주로 유럽 시장에 주력하고 있지만, 우리는 이르면 내년 1분기부터 자동차 판매를 시작할 예정"이라고 말했다. 나도 글로벌로 가고 싶다. 우리는 러시아 시장으로 돌아왔고 일본과 남미의 새로운 시장에 진출할 것입니다. 오늘 우리는 Opel이 우루과이 시장으로 돌아와 2021년 1분기부터 그곳에서 영업을 시작할 것이라고 발표했습니다. "

로셸러는 우루과이가 오펠의 세계화 과정에서 중요한 시장이라고 믿고 있다. 그는 "우리는 상대적으로 실용적이고 빠른 접근 방식을 취하고 있다"고 말했다. 이어 "중요한 중국 시장에 대해선 "물론 우리는 중국이 매우 매력적인 시장이기 때문에 예의주시하고 있지만 아직 최종 결정을 내리지는 못했다"고 말했다. ”

외신 보도에 따르면 지난 11월 12일 피아트크라이슬러(FCA)와 프랑스 전력회사 엔지(Engie)의 자회사 엔지 EPS(Engie EPS)가 전기차 발전을 촉진하기 위해 합작회사를 설립할 계획이라고 밝혔다. travel EPS는 에너지 저장 시스템 및 마이크로그리드 개발에 전념하고 있습니다.

올해 1월 FCA는 새로운 전기 이동성 솔루션의 파트너가 되기로 계약을 체결했습니다. Engie는 유럽 14개 지역에서 FCA의 서비스를 제공할 것입니다. 국가에서는 전기 자동차가 충전 서비스를 제공합니다.

지난 11월 12일 FCA 이탈리아와 EPS는 양해각서(MOU)를 체결했다. 양사는 올해 최종 계약을 체결하고 2021년 1분기에 합작회사를 설립할 예정이라고 밝혔다.

합작 회사는 수백 개의 특허, 강력한 전기 및 시스템 엔지니어 팀, 성숙한 자동차 산업 입지를 갖춘 이탈리아 전기 이동성 기술 회사가 될 것입니다. 새로운 회사는 주거용, 기업 및 공공 장소를 위한 충전 인프라는 물론 환경 친화적인 에너지 패키지를 포함하여 향후 유럽 전기 자동차 소비자에게 다양한 제품과 솔루션을 제공할 것입니다.

(참고: 위 사진은 인터넷에서 가져온 것이며 저작권은 원저자에게 있습니다. 감사합니다!)

이 기사는 Autohome Chejiahao 작성자의 글이며, 해당 글이 아닙니다. Autohome의 저자의 관점을 대변합니다.