세계 최초의 진정한 궤도 증기 기차는 콘바의 엔지니어 찰리가 지은 것입니까? 트리비시크가 디자인했습니다. 그 기차에는 네 개의 타이어가 있다. 1840 년 2 월 22 일 테스트. 텅 비어 있을 때는 시속 20 킬로미터이고, 만재할 때는 시속 8 킬로미터입니다 (빠른 걸음으로 걷는 속도와 동일). 불행히도, 기차의 무게가 철로를 눌렀다.
1903 미국 라이트 브라더스 (Wright Brothers) 가 디자인한 비행기가 성공적으로 비행한 것은 공기보다 무거운 비행기의 동력과 기동 비행을 세계 최초로 실현한 것이다. 제 1 차 세계대전에서 비행기는 이미 전투에 사용되었다. 당시 비행기의 속도는 이미 180 ~ 220km/h 로 6000 ~ 7000m, 항로 400 ~ 450km, 폭격기 적재량1000 ~ 2000km 에 달했다 제 2 차 세계대전에서 비행기의 속도는 750 km/h 에 달했고 폭격기 적재량은 10 톤 정도에 달했다.
당나라의 고력이' 노선' 을 발명했다. 그는 선측이나 선미에 노가 달린 노륜을 설치했고, 인력은 노축을 밟아 바퀴 바깥의 노가 선체를 앞으로 밀어낼 수 있게 했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 배명언) 이 배의 노륜 아랫부분이 물에 잠기고 윗부분이 수면을 드러내기 때문에' 명선' 이나' 배' 라고 불리며 인공 노를 젓는 목선과 풍력으로 움직이는 범선과 구별된다.
최초의 증기선은 프랑스 발명가 제프리가 지은 것으로 1769 년 세계 최초의 증기선' 피로 스카피' 호를 건설하고 증기기관으로 가동했다. 나중에 영국인 설밍턴도 1802 에 증기선 한 척을 지었다. 불행히도, 그들 중 누구도 실제로 적용되지 않았습니다.
1807 년 9 월까지 미국인 풀턴이 디자인한 증기선' 클레몽' 호 시운전이 성공해야 증기선이 실제로 수상무대의 주인공이 되었다. 클레몬트호는 길이 45.72 미터, 폭 9. 14 미터, 배수량 100 톤, 시속 6.4 킬로미터입니다.
자전거의 발명에 대해서 많은 설이 있다.
중국은 세계 최초로 자전거를 발명한 나라이다. 자전거의 시조는 기원전 500 여 년 동안 중국의 외발자전거였다. 청나라 강희년 (1662 ~ 1722) 동안 황여장은 자전거를 발명한 적이 있다. 청대 야사대관' 은 이미 출판된 지 11 년이 되었다. "황여장이 쌍륜차를 만들고, 길이가 3 피트가 넘지만, 한 사람이 앉을 수 있고, 밀지 않고 당기지 않는다. 걸을 때 팔은 축을 중심으로 한 번 돌고, 예전처럼 걷고, 팔은 태양 주위를 80 리 걷는다. " 이것은 세계 최초의 자전거이다.
② 자전거는 서유럽인들이 발명한 것이다. 기원 1790 년에 프랑스인 시블라크는 핸들, 페달, 체인이 없는 나무 자전거를 개발했다. 자동차의 모양은 목마처럼 생겼고, 발에는 두 개의 바퀴가 박혀 있고, 두 바퀴는 한 줄에 고정되어 있다. 이 자전거에는 구동 장치와 스티어링 장치가 없기 때문에 쿠션이 낮기 때문에, 시프락은 스스로 자전거를 타고 두 발을 땅에 대고 힘껏 뒤로 밀어 자전거를 똑바로 앞으로 나아가게 했다. 18 17, 독일의 폰? 드 레스 남작은 자유롭게 움직일 수 있는 손잡이를 발명하여 그의 자전거를 쉽게 교체할 수 있게 했다. 드 라이스는 영국에서 특허를 신청했습니다. 1839 년 영국 노동자 K? 맥밀런은 크랭크축 매커니즘을 사용하여 뒷바퀴를 구동하는 페달 자전거를 만들었습니다. 이렇게 하면 사람들이 자전거를 탈 때 발을 지면에서 떨어뜨릴 수 있습니다. 186 1 년 어느 날 파리 마차와 유모차 제조사 미쇼 부자가 드 레스 자전거를 수리했다. 수리 후, 그들은 발을 경사로에 올려놓는 것이 어렵다는 것을 깨닫고, 그것을 개선하여, 자동차 앞바퀴에 페달 크랭크축을 설치하여, 미쇼 자전거를 발명하였으며, 곧 이런 자전거는 대량 생산을 시작했다. 약 1870 년경에 프랑스인 마지는 앞 구동 바퀴가 크고 뒤 종동륜이 작은 자전거를 만들어 효과가 좋았다. 1890 이후 영국 헨버는 체인 연동 자전거, 다이아몬드 자전거를 생산해 지금까지 계속 사용하고 있다.
자전거는 러시아인이 발명한 것이다. 180 1 년 9 월 어느 날, 러시아 농노 알타모노프는 자신이 만든 목제 자전거를 타고 2500 킬로미터를 여행하며 모스크바에 와서 차르 알렉산더 1 세에게 봉헌했다. 알타모노프가 만든 자전거는 시블라크가 프랑스에서 만든 자전거와 비슷하다. 알렉산더 1 세는 알타모노프가 만든 자전거를 보고 즉시 그의 노예 신분을 취소하라고 명령했다.
1879 년 독일 엔지니어 KartBenz 가 처음으로 2 행정 실험 엔진을 성공적으로 테스트했습니다. 1883 년 6 월' 벤츠 회사 라인 가스 엔진 공장' 을 설립했다. 1885 년 6 월 그는 맨하임에서 첫 벤츠 특허 자동차를 제조했는데, 삼륜차, 2 행정 단독휘발유 엔진, 0.9 마력이었다. 이 차는 스파크 점화, 수냉식 사이클, 강관 선반과 같은 현대차의 몇 가지 기본적인 특징을 가지고 있다.