실내 접지 버스란 무엇입니까

질문 1: 실내, 실외 접지 버스는 민간건물의 경우, 실내 접지 버스는 일반적으로 고압 저전압 배전 또는 발전기실에 사용됩니다. 설비 접지용. 실외 접지 버스는 일반적으로 접지 저항이 부족할 때 인공 접지체가 필요하다는 것을 가리킨다. 이 접지체는 3 개의 2.5 미터 강관으로 접지극을 만들고, 중간에는 아연도금 평철로 연결되어 있으며, 간격은 5 미터이다. 질문 2: 실내 접지 버스 작업이 필요한 곳은 버스의 전원 공급, 정전, 버스의 장비가 두 버스 사이에서 전환되는 것을 말합니다. 버스는 장비의 융합 장소로, 연결 요소가 많고, 작업 작업량이 많으며, 정상 봄가을 정비 작업이든 사고 후 역버스 작업이든, 운영 전에 충분히 준비해야 하며, 운영 방식 등 다른 조건의 변화에 유의해야 한다. 역버스 작업은 변전소에 대해 매우 빈번하고 복잡한 작업이며, 약간의 부주의가 있다. 오작동 사고가 발생할 수 있습니다. 1 정상적인 역버스 작동의 위험점 1.1 정상 역버스 작동의 일반 원칙 버스는 먼저 버스 차단기를 닫고 제어 퓨즈를 제거하여 버스 단로기가 나란히 해체될 때 등전위 작동의 요구 사항을 충족하도록 해야 합니다. 버스 단로기의 합집합, 당기기 과정에서 큰 불꽃이 발생할 수 있는 경우 먼저 * 버스 회로 차단기의 가장 가까운 버스 단로기를 합쳐야 합니다. 브레이크의 작동 순서는 반대입니다. 버스 단로기 작동 시 전위차를 최소화합니다. 상위 회로 차단기를 당기기 전에 상위 회로 차단기의 전류계는 을 나타내야 합니다. 또한 버스 단로기 보조 접점, 위치 지시자는 정상으로 전환해야 합니다. "누출" 되감기 장비를 방지하거나 버스 전압 변압기의 2 차 측 반충전으로 사고를 일으킬 수 있습니다. 버스를 거꾸로 하는 과정에서 버스 차동 보호 작업은 손상되지 않으면 일반적으로 가동해야 한다. 또한 버스 차동 보호 비선택적 스위치의 당기기 및 저전압 잠금 버스 차동 보호 압력판의 전환을 고려해야 합니다. 버스 차단기는 어떤 이유로 사용할 수 없으므로 버스 단로기로 당기고 무부하 버스를 결합해야 하는 경우 먼저 버스 전압 변압기를 2 차 측면으로 분리하여 실행 중인 버스 전압 변압기 퓨즈가 녹거나 자동 스위치가 트립되는 것을 방지해야 합니다. 1.2 작동 시 위험점 분석 및 제어 조치가 버스를 거꾸로 할 때, 버스 회로 차단기를 닫은 후, 기술이 꺼지지 않거나 소홀해서, 버스 DC 제어 회로 퓨즈를 제거하는 것을 잊어버리고, 일반적으로 작업이 순조롭게 진행될 수 있다. 그러나 작동 중에 오작동, 보호 동작 또는 DC 2 점 접지 등의 상황이 발생하면 버스 회로 차단기가 끊어지고 두 버스 전압이 동일하지 않습니다. 이 때 첫 번째 버스 단로기를 결합하거나 마지막 버스 단로기 세트를 당기면 기본적으로 버스 단로기를 사용하여 두 버스 시스템 루프의 병렬 또는 해열을 수행합니다. 루프 전압 차이 85U 의 유효 값은 두 버스 전원 전압의 실제 차이와 같으며 수백 볼트 또는 수천 볼트에 달할 수 있습니다. 버스 단로기가 끊어진 경우, 버스 단로기는 종종 합라 루프 전류가 높기 때문에, 차단 루프 전압 차이가 높고, 당겨지지 않아 버스 단락이 발생하는 경우가 많다. (윌리엄 셰익스피어, 버스 단로기, 버스 단로기, 버스 단로기, 버스 단로기, 버스 단로기) 통제 조치: 역모 연합 작업은 큰 전형적인 작업이며, 운영 전에 반드시 기술 수준이 높고, 경험이 풍부하며, 업무 숙련이 세심한 당직자가 맡아야 한다. 상위 회로 차단기를 충전하는 것 외에도 버스 스위칭 과정에서 상위 회로 차단기의 작동 전원을 잡아당겨 상위 회로 차단기가 잘못 트립되는 것을 방지해야 하며, 이로 인해 부하로 단로기 이벤트가 발생합니다. 현장 운영 절차의 경우 다음과 같은 단계를 수행해야 합니다. 1 합모 회로 차단기 ② 버스 회로 차단기 DC 제어 회로 퓨즈를 제거하십시오. ③ 모련 회로 차단기가 잘 맞는지 점검한다. 이 세 가지는 역버스가 등전위 조작을 실현하는 데 필요한 중요한 안전 기술 조치로, 당직자가 숙달할 수 있도록 절차에 기록해야 한다. 운영 시 착오가 발생하지 않는다. 버스를 거꾸로 할 때, 로드 분리 스위치 사고가 잘못 발생하거나, 역버스가 끝나기 전에 버스 차단기를 당길 때, 모든 장비가 이미 운행버스에 모두 쓰러져 있는지 다시 확인하지 않았거나, 버스 회로 차단기 전류계가 으로 표시되어 있는지 확인하지 않고, 모모 회로 차단기를 당기면, 만일 장비가 누출되면 정전사고가 발생할 수 있다. 통제 조치: 엄격히 표준화 된 스위칭 조작 제도를 엄격히 시행하고, 노래 티켓 복제 복제를 엄격하게 시행하고, 장비가 정확하고 틀림이 없는 것을 잘 살피고, 작업 중에 항목, 점프 항목을 빠뜨리지 말고, 작업마다 한 항목씩 검사하고, 잘 검사하고, 작업 항목 위에 "√" 를 치고, 작업 후 다시 한 번 꼼꼼히 검토한 후 다음 항목을 조작한다. 단로기, 접지 스위치 및 회로 차단기 사이에 오류 방지 작동 전기, 전자기 및 기계 잠금 장치가 설치되어 있습니다. 스위치 작동 시 잠금 장치가 작동하지 않거나 단로기 및 접지 스위치가 제대로 작동하지 않을 경우 잠금 요구 사항에 따라 해당 회로 차단기, 단로기의 위치 상태를 엄격하게 확인해야 합니다. 잠금 해제 후 작동을 취소할 수 있습니다. 장비가 다른 버스나 버스의 전압 변압기 정전으로 전환되기 때문에 릴레이 보호 및 자동장치의 전압 회로를 다른 전압 변압기로 변환해야 하는 경우 두 가지 위험 지점이 있을 수 있습니다. 1 전압 회로 접촉 불량으로 인해 릴레이 보호 및 자동장치가 전압 손실로 인해 오작동될 수 있습니다. 전압 변압기를 통해 충전되지 않은 버스로 2 차 충전하여 발생하는 전압 회로 퓨즈가 녹아 릴레이. > > 질문 3: 실내 및 실외 접지 버스는 어떻게 다릅니까? 야외는 중성선이고 실내는 접지선이다. 접지선: 접지선은 지구를 직접 연결하는 선이다. 안전회로도 불릴 수 있다. 위험할 때 고압을 지구에 직접 전가하는 것은 생명선이다. 가전제품 장비는 절연 성능이 좋지 않거나 환경 습도가 높기 때문에 케이스에 정전기가 있어 심각한 경우 감전 사고가 발생할 수 있습니다. 사고를 피하기 위해 전기 기기의 금속 껍데기 위에 전선을 연결하고 전선의 다른 쪽 끝을 대지에 꽂을 수 있다. 전기가 누전 될 때 접지선은 정전기를 대지로 가져와 방출한다. 또 전기 정비사가 납땜 납땜 회로를 사용하고 있을 때, 때로는 납땜으로 전기를 충전하여 전기 기기의 집적 회로를 뚫는 것이 더 중요하다. (윌리엄 셰익스피어, 전기, 전기, 전기, 전기, 전기, 전기, 전기, 전기) 가전제품에서 접지선은 전기설비 하우징 등 부위에 연결되어 적시에 여러 가지 원인으로 인해 발생하는 안전하지 않은 전하나 누전 전류를 내보내는 회로입니다. 질문 4: 접지 버스는 어떤 접지 버스입니까? 모든 접지선을 연결하는 총 배선 버스이며, 다른 쪽 끝은 접지 장치에 직접 연결됩니다. 소재는 일반적으로 용융 아연 도금 평강이나 구리입니다. 질문 5: 실외 접지 버스 배치는 실외 접지 버스를 설치하는 것을 의미합니다. 실외 접지 버스는 수직 접지체를 연결하는 편강 (-―5x5) 또는 원강 1

질문 6: 낙뢰 보호 접지를 연결하는 실내 접지 버스는 어떻게 계산합니까? 거리, 접지 항목의 수 등, 보통 16 개 또는 25 개에 따라 다르지만, 16 개 이하는 안됩니다. 예를 들어 가로등 한 길에는 16 개의 가로등이 있습니다. 그들은 접지를 각각 버스의 접지선 경로 기초 .5 에 연결했다. 그럼 버스 25 는 비슷해요. 무슨 문제가 있으면 질문 7: 번개 보호 공사, 실내 접지 버스 및 실외 접지 버스가 무엇을 가리키는지, 어떻게 계산하는지, 각 낙뢰 보호 공사마다 실내 접지 버스와 실외 접지 버스가 있는지 물어볼 수 있습니다. 실내 접지 버스: 민간 건물의 경우, 실내 접지 버스는 일반적으로 고압 저전압 배전 또는 발전기실에 사용됩니다. 설비 접지용.

실외 접지 버스: 주로 수평 인공 접지체입니다.

는 자연적으로 미터를 따라 계산됩니다. 모든 방뢰공사에 반드시 실내 접지 버스와 야외가 있는 것은 아니다. 질문 8: 접지 버스와 편철이 같은가요? 접지 버스는 일반적으로 아연 도금 평강, 아연 도금 원강, 황록색 전용 접지 와이어 등과 같은 몇 가지 포장 성능을 가지고 있습니다. 일반적으로 접지 간선과 접지 모듈 간의 연결에 사용되며 설계도에서 어떤 재료가 제공되는지에 따라 달라집니다. 질문 9: 접지 버스와 접지극의 차이점은 무엇입니까? 접지극은 지하에 매설된 접지 장치이고, 접지 버스는 접지극과 장비 등을 연결하는 연결선이다. 질문 1: 번개 보호 접지 버스가 무엇인지 아는 사람이 있습니까? 땅 끝을 연결하는 버스가 바로 번개 보호 접지 버스입니다. 현대의 * * * 지기술은 기본적으로 건물의 기둥 철근으로 지뢰 방지 접지 버스를 대체하는 것이다.

전기, 통신. 오래된 건물에서는 지붕에서 바닥으로 이어지는 긴 아연 도금 강철 막대를 볼 수 있습니다. 즉, 번개 보호 접지 버스입니다.