올해 첫 달에 영국은 계속 화웨이와 협력할 것이라고 밝혔고, 유럽연합도 성명을 발표했다. 많은 국가들이 화웨이와 협력하기로 동의했지만 화웨이는 핵심이 될 수 없고 시장 점유율은 35% 로 제한되며 향후 상황에 따라 조정될 것이라고 말했다. 마찬가지로 오스트리아도 그렇게 말합니다. Vertex 가 시장의 35% 에 불과하다고 해도 화웨이가 회복될 수 있는 가장 큰 기회일 것이다. 중국 5G 시장을 보면 지난 2 년 동안 중흥과 화웨이의 통일전선으로 인해 중국 5G 네트워크는 결코 전 세계로 진출하지 못했다. 최근 화웨이가 유럽연합에 주재하는 수석대표는 주소를 선정해 5G 를 짓겠다고 말했다.

중국산 5G 가 전 세계 5G 통신정보경제산업 발전에 긍정적인 영향을 미친다는 것은 의심의 여지가 없다. 해외 여러 나라에서 화웨이에 대한 찬사가 전 세계 5G 산업의 급속한 발전의 전환점이 될 수 있으며, 중국 5G 인터넷 통신 산업의 발전 과정은 많은 찬사를 받고 있다. 중국은 화웨이 5G 상용면허증을 수여했고, 중국은 정식으로 5G 상용원년에 진입했다. 현재 우리나라의 5G 장거리 운전 기술은 과학 응용과 일상적인 운전 방면에서 이미 비교할 수 없는 우위를 점하고 있다. 중국의 우세는 5G 통신산업의 빠른 발전에 대한 빠른 반응으로 중국이 스퍼트 경쟁에서 세계 1 위를 차지하게 하는 데 있다.

우리나라가 5G 산업 체인에서 완벽한 생산 착지 능력을 형성한 것도 많은 국가들이 화웨이에게 올리브 가지를 던지는 중요한 이유 중 하나다. 5G 산업의 발전에서 중국은 줄곧 큰 노력을 하고 있다. 공신부 관계자는 올해 6G 개념 연구를 시작할 것이라고 밝혔다. 현재 중국뿐만 아니라 미국 러시아 연방 유럽 연합 등 국가도 관련 개념 설계와 연구개발을 진행하고 있다. 중국의 성적표가 다른 나라보다 낮은 적이 없다는 것은 의심의 여지가 없다.