세계 자동차 발전의 역사는 대체로 세 단계를 거쳐 왔다.

첫 번째 단계: 세계 자동차 산업의 급속한 발전 단계

19세기 말부터 1930년대까지, 이 기간 동안 메르세데스 등 20개 이상의 자동차 회사가 -벤츠, 포드, 제너럴모터스(GM)가 차례로 설립되고, 자동차 생산이 표준화된 조립라인 생산에 돌입해 생산 효율성이 크게 향상됐다. 자동차 생산량이 크게 증가하는 동안 자동차 기술도 큰 발전을 이루었습니다. 변속기, 4륜 제동, 독립 서스펜션 기술 및 압축 충격 흡수 장치가 모두 이 기간 동안 발명되었습니다.

두 번째 단계: 자동차 전성기

제2차 세계대전이 끝난 뒤 유럽 국가들은 자동차 개발에 본격화해 전쟁 전 80만대에서 800만대까지 생산이 늘었고, 거의 10배 증가. 이 기간 일본도 1980년대에는 생산량이 1100만대에 달해 미국을 제치고 세계 1위를 차지했다. 이 시기의 자동차 기술은 주로 고속, 편의성, 편안함을 중심으로 발전했으며, 유선형 차체, 전륜 독립 서스펜션, 자동 변속기, 전륜구동 등이 모두 이 기간에 나타났습니다.

세 번째 단계: 자동차 회사의 합병 및 재편, 자동차 생산량은 상대적으로 안정적이다

1970년대 이후 세계 자동차 생산량은 약 5천만 대 수준으로 안정되었으며 자동차 시장은 선진국 수준에 이르렀다. 국가가 포화되면서 다양한 기업 간의 경쟁이 치열해지고 있습니다. 유럽, 미국, 일본 사이에는 끊임없는 무역마찰이 있지만, 한국은 치열한 경쟁에서 벗어나 기술적 도약을 성공적으로 이루었으며 세계 자동차 생산의 중요한 기지가 되었습니다. 이 시기 자동차 기술의 주요 발전방향은 자동차의 안전성을 향상시키고 오염을 줄이는 것이었다. 전자 기술의 급속한 발전으로 인해 자동차 잠김 방지 제동 시스템, 에어백, 전자 제어식 연료 분사 및 점화, 삼원 촉매 등이 이 기간 동안 속속 등장했습니다.

미래 자동차 발전 동향

대기 오염과 석유 부족 문제가 날로 심각해짐에 따라 기존 가솔린 및 디젤 차량을 대체하기 위해 하이브리드 및 전기 자동차의 사용이 최우선 과제가 되었습니다. 사람들. 전 세계 정부는 하이브리드/배터리 전기 자동차에 대한 연구를 촉진하고 있습니다. 미국 에너지부는 2030년까지 신에너지 차량이 전체 경차 및 트럭 시장의 28%를 차지할 것으로 예상하고 있으며 이는 2005년보다 20% 증가할 것으로 예상된다. 오늘날 자동차 산업은 혁명을 겪고 있으며, 자동차는 지능화, 편안함, 에너지 절약, 환경 보호의 방향으로 급속히 발전하고 있습니다.