계약 발효 조건 및 주요 발효 형태:
첫째, 계약 당사자는 계약을 체결할 때 상응하는 계약이 있다. 둘째, 계약 당사자의 의미는 진실을 나타냅니다. 셋째, 계약은 법이나 공익을 위반하지 않습니다. 넷째, 계약의 내용은 확실하거나 가능해야 한다.
계약의 효력 형태는 크게 유효 계약, 무효 계약, 효력미정 계약, 변경가능 계약, 취소가능 계약의 네 가지 범주로 나눌 수 있다.
대위권은 채무자가 제 3 자에게 만기채권을 행사하는 데 태만하고 채권자에게 손해를 입히는 것을 의미하며, 채권자는 인민법원에 자신의 이름으로 채무자의 채권을 행사하여 자신의 채권을 보전하도록 요구할 수 있다.
행사 조건: 1. 채권자의 채무자에 대한 채권은 합법적이고 확정적이며, 반드시 이미 청산해야 한다.
2. 채무자는 만기채권 행사에 태만합니다.
채무자의 권리 행사 지연은 채권자에게 손해를 입혔다.
4. 채무자의 채권은 채무자에게만 속하지 않는다.
보호할 수 없는 발명품은 다음과 같습니다.
(a) 과학적 발견;
(2) 지적 활동의 규칙과 방법;
(c) 질병 진단 및 치료;
(4) 동식물의 종류;
(5) 핵 변환을 통해 얻은 물질;
(6) 인쇄물의 패턴, 색상 또는 이 두 가지를 결합한 디자인.
전항 제 (4) 항에 열거된 제품의 생산 방법은 본 법의 규정에 따라 특허권을 수여할 수 있다.
소비자 권익: 1, 인신재산 안전권 진실을 알 권리; 3. 자율적인 선택 4. 공정무역권; 법에 따라 보상을 청구 할 권리; 결사의 권리; 교육권; 8. 존중받을 권리 9. 감독.
계약법의 규정에 따르면, 무표승차객은 반드시 표를 지불해야 하며, 운송회사는 규정에 따라 표를 증액할 수 있다. 여행객이 표를 지불하지 않은 사람은 운송회사가 운송을 거부할 수 있다.
계약법에 따르면 열차 승무원은 금지품을 하역, 파괴 또는 관련 부서에 보낼 수 있다. 여행객이 금지 물품을 휴대하거나 휴대하는 것을 고집하는 경우 운송회사는 운송을 거부해야 한다.
지휘자가 C 를 내리게 하는 것은 합법적이다. 계약법에 따르면 여행객은 표를 지불하지 않고 운송회사는 운송을 거부할 수 있다.
정씨는 배상 책임을 지지 않는다. 계약법에 따르면, 운송 과정에서 여객사상자가 발생하므로 운송회사는 손해배상 책임을 져야 한다.
열차 승무원은 배상 책임을 지지 않고, 운송회사는 손해배상 책임을 지고, 조는 책임진다.
왕은 배상 책임을 져서는 안 되지만, 운송회사는 배상 책임을 져야 한다.
운송회사는 C 의 손실에 대한 배상 책임을 져야 하며, 법에 따르면 운송회사는 운송회사가 허용하는 무표 여행객을 포함하여 운송 중 여행객의 사상자에 대한 손해배상 책임을 져야 합니다.