첫 번째는 비용입니다. 에어백은 얼마인가요, 탄사석은 얼마인가요? 양자의 원가가 많이 나빠서, 일반 기종은 확실히 이런 기술에 합당하지 않을 것이다. 차량 비용은 6 만 원일 수도 있고, 각 부분의 판매 이익까지 더해서 654 만 38 만원+만원을 팔았기 때문에, 그 탄사석은 훨씬 더 비싸게 될 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이런 차는 들지 않는다. 그러나 이와 같은 호화차종은 비용면에서 이 물건에 대항하는 데 쓸 수 있다. 첫째, 비용에 대한 지지가 있어야 보급할 수 있다.
둘째, 응용할 때 기술 조건이 해당 사양에 부합하는지, 일반인이 감당할 수 있는 배출 속도는 사람마다 다르다. 젊은이는 노인과 같을 수 있습니까? 몸에 아무런 질병이 없는 사람은 이런 정기적인 테스트 하에서 탄사석의 정상 속도로 대가를 치를 수 있다. 적어도 자동차가 실제로 위기가 발생했을 때 그는 목숨을 건질 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 건강명언) 이것은 문제없습니다. 하지만 노인들은 어떨까요? 그들도 자동차를 운전하지만, 오래된 팔과 다리는 별로 좋지 않다. 만약 그들이 총에 맞아 어딘가에 떨어진다면, 충돌의 결과보다 더 심각할 수 있다.
마지막으로, 자연은 이 기술의 응용이 일반 대중의 인정을 받을 수 있는지, 소비자는 이것이 응용할 수 있는 성숙한 기술이라는 것을 느낄 수 있는지, 왜냐하면 이 기술이 특별히 고급스럽게 들리지만, 진정한 사용은 어떻게 될지 누가 알겠는가? 아마 대부분의 사람들은 보통 에어백이 그렇게 높은 위험 없이 자신을 잘 보호할 수 있다고 생각할지도 모릅니다. 탄사석은 자동차의 각 부분에 대한 조화성 요구가 매우 높아서 비용을 올릴 수 있지만, 더 많은 사람들이 이 방면에 놓을 가치가 없다고 생각할지도 모른다.