순풍 산하의 벌새 기술은 20 17 년에 설립되었고, 202 1 12 년, 벌새 기술은 마침내 민항국의 각종 심사를 통과하고, 결국 심사를 통과하여 지선 물류 드론 상업 시범 운영을 승인하였다. 승인 후 벌새 기술상은 우선 서북지역의 느릅나무 숲 등에서 지선 물류 운송 서비스를 실시한다.
벌새 과학기술이 발급한 영업허가증 관련 내용에 따르면 벌새 기술의 경영 범위는 일반 항공화물 외에도 항공탐사, 항공사진, 해양감시, 어업비행, 공중순찰 등의 업무를 포함한다.
한편, 65438 년 6 월 24 일, 순풍' 합격증' 560 비행기가 오주 화호공항에서 시험비행을 마친 것도 오주 화호공항의 학교 비행 계획이 완료되었음을 상징한다. 교비 결과 오주 화호 공항 교비 과목이 모두 합격한 것으로 나타났다.
단말기 드론 배송 분야에서 순풍 산하의 풍일기술 (선전) 유한회사는 지난해 10 월 말 165438+ 수억 원 A 라운드 융자 완료를 발표했다. 앞서 소개한 바에 따르면, 첨단 기술은 터미널 배송 물류 드론의 R&D 와 운영에 주력해 해당 주, 서부 서부, 금산, 대만구 등지에서 드론 물류 서비스를 실시하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 202 1 까지 풍익드론은 이미 백만 대 가까이 안전하게 운영되었다.
대형 유인수송기든 말단 배달 드론이든, 기대되는 국내 최초의 지선 물류 드론 상업 시범 운영 면허가 순풍에 3 단 항공운송망을 구축하는 관건이 되고 있다. 업계 관계자들도 순풍의 항공운송 분야 배치가 국내 다른 물류업체보다 훨씬 크다고 보고 있다.
대형 수송기가 과거와 현재를 대표한다면, 대형 드론이 화물 운송 분야에 입성하는 것은 물류업의 미래를 대표한다. 이에 따라 최근 몇 년 동안 드론 물류의 시장 배치가 갈수록 절실해지고 있다.
드론 운송은 전통적인 항공 운송에 비해 독특한 장점을 가지고 있으며, 특히 외진 농촌 지역에서는 더욱 그러하다. 드론 비행은 전통적인 운송 노선의 지형에 의해 제한되지 않는다. 한편 드론 비행 경로는 기존 도로 운송선보다 거리가 짧아 비상부품 배송에 적합하다.
전향산업연구원이 발표한' 202 1 년 중국 물류 드론 업계 시장 상황 및 발전 전망 분석' 에 따르면 현재 국내 물류 드론 응용은 주로 농촌, 외진 지역의 택배 끝 배송을 중심으로 점차 대형 창고 내부 관리, 장거리 지선 운송 등으로 확대되고 있다.
컨설팅 기관 Frost & amp；; 설리반의 자료에 따르면 2023 년 글로벌 도시 항공 물류 운송 시장은 460 억 달러에 이를 것으로 예상되며, 이 가운데 중국 시장은 207 억 달러로 약 45% 를 차지하며 세계 최대 시장이 될 것으로 예상된다. 이 시장에서는 순풍, JD.COM, 초보, 우편, 중중, 대운이 다투어 배치된다.
65438+ 10 월 25 일 순풍의' 삼단 항공운송' 이 업계에서 화제가 되면서 징둥 물류의 드론 프로젝트가 또 새로운 소식을 전했다. 징둥 물류에 따르면 징둥 물류가 자체 개발한' 경정' 자전 로터지선 물류 드론은 최근 도로 이륙, 야간 비행, 장외 전환 등 관련 항행 프로젝트에 대한 비행 실험을 실시했다.
경당' 로터지선 물류 드론 최대 이륙 중량 500 kg, 최대 상하중 1.20kg, 커버 반경 450km 이내의 물자 배송, 단거리 이착륙 능력, 공항 활주로에 의존하지 않는 것으로 알려졌다.
징둥 물류에 따르면 이는 징둥 물류지사의 항공물류가 공항과 활주로의 제한에서 벗어나 창고 주변의 임시 이착륙 지점에서 이착륙할 수 있다는 의미다. 대량의 화물을 창고 센터에서 분류 센터까지, 또는 분류 센터에서 배송소까지의 빠른 운송 수요를 해결할 수 있다.
징둥 물류는 또한 감 항성 허가를 받은 뒤 올 하반기 외진 지역의 향진에 상응하는 물류 서비스를 제공할 것으로 예상된다고 밝혔다.
경정 자전 로터지선 물류 드론 외에도 징둥 물류는 말단 소형 드론 분야에서도 일찌감치 배치돼 최근 몇 년간 구호물자 수송에 여러 차례 참여했다. 2020 년 말, JD.COM JDY-800' 경홍' 화물 고정익 드론이 쓰촨 자공 펑밍 유니버설 공항에서 화물 검사 비행을 성공적으로 진행하고 JD.COM 지사 물류 드론 테스트에서 단계적 성과를 거두었다.
초보도 몇 년 전부터 드론 수송 배치를 시작했다. 20 15, 신참은 ET 물류 실험실을 설립하여 무인창고, 무인차, 드론 등 자동화 기술 연구에 주력했다.
드론 분야의 연구개발에 따르면 초보 무인 헬리콥터는 사자산 용정차원이 산에서 차를 실어 하산하는 것을 도왔고, 20 19 년 6 18 택배에 참여했다. 당시 초보무인 헬리콥터는 물류 컨테이너를 들고 광둥 () 잔장 () 에서 해구 수영항 () 까지 32km, 25 분 동안 운항했다.