외관상 특허도를 참고하면 국산판 해리어와 해외판의 차이가 크지 않다. 그것의 차체 라인은 더 부드럽고, 도시 SUV 와 더 비슷하다. 앞얼굴은 가늘고 날카로운 LED 헤드라이트로 크롬 트림과 큰 사다리꼴 유입망의 디자인이 미묘하다. 국산 도요타 해리어는 관통식 미등 디자인을 채택하고 있다. 동시에 새 차는 양쪽의 크롬 배기도 제공한다.
인테리어의 경우 신차에는 12.3 형 HD TFT 중앙 터치스크린이 장착됩니다. 물론 충돌 경보, 차선 유지, 도로 표시 보조 등의 기능을 지원하기 위해 현재 유행하는 능동적 안전 및 운전 보조 안전 시스템도 갖추고 있습니다. 스트리밍 백미러도 반영된다.
동력 측면에서는 해외판 도요타형이 2.0L 연료판과 2.5L 혼합판을 제공한다. 그 중 연료판의 2.0L 엔진 최대 전력 126kW, 최대 토크 207N·m 은 CVT 무급 기어박스와 일치합니다. 혼합판에는 2.5 리터 엔진, 2 드라이브 혼합판에는 단일 모터, 최대 전력160KW 가 장착됩니다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 4-드라이브 하이브리드 모델에는 이중 모터, 최대 전력 163kW 가 장착되어 있습니다. 국산차종도 같은 동력을 사용할 것으로 예상된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.