외관상 신차는 가족식 디자인 언어를 사용한다. 앞얼굴의 경우, 예계 앞 그릴 내부는 매트릭스 디자인으로 장식되어 있으며, 양쪽의 앞 전조등은 유도통에 연결되어 있어 식별도가 높다. 차체 측면에는 공기역학 설계, 대량의 유도구 설계, 날카로운 5 스포티한 허브가 어우러져 역동적으로 보입니다. 차체 꼬리와 뒤 범퍼의 벌집 장식은 탄소섬유 소재로 급진적인 확산기와 함께 매우 거칠어 보입니다.
동력 측면에서는 신차의 동력 시스템이 570S 를 넘을 것으로 예상되며, 570 s 의 최대 마력을 참고하고, 신차의 최대 마력은 600 을 넘을 것으로 예상되며, 신차는 약 20 마일의 순수 전기 항속 마일리지를 제공할 것으로 예상된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.