자기 부상 기술은 독일에서 시작되었습니다. 일찍이 1922 년 독일 엔지니어 헤르만 강소는 자기부상의 원리를 제시했고 1934 년에 자기부상열차의 특허를 신청했다. 1970 년대 이후 독일, 일본, 미국, 캐나다, 프랑스, 영국 등 선진국들은 교통능력을 높이고 경제 발전의 요구를 충족하기 위해 자기부상교통 시스템을 개발할 계획을 세우기 시작했다.
자력을 이용하여 물체를 비접촉 공중부양상태에 놓는다는 생각은 인류의 오래된 꿈이지만 실현하기는 쉽지 않다. 자기부상기술은 전자기학, 전자기술, 제어공학, 신호처리, 역학, 역학이 일체화되는 전형적인 메카트로닉스 기술 (첨단 기술) 이기 때문이다. 전자 기술, 제어 공학, 신호 처리 요소, 전자기 이론, 신형 전자기 재료, 회전자 역학의 발전에 따라 자기 부상 기술은 장족의 발전을 이루었다. .....
현재 (2009 년) 국내외의 연구 핫스팟은 자력 베어링과 자기부상열차로, 가장 널리 사용되는 것은 자력 베어링이다. 무접촉, 무마찰, 긴 수명, 윤활이 필요 없고 정확도가 높은 특수한 장점으로 세계 각국의 과학계에 특별한 관심을 불러일으키며 국내외 학자와 재계 인사들이 큰 관심과 연구 열정을 쏟았다.