클러치 압력판의 유형 클러치 압력판 부품은 일반적으로 나선형 스프링이 있는 것과 다이어프램 스프링이 있는 두 가지가 있습니다. 두 가지의 차이점은 압력판이 클러치 종동판과 종동판을 누르는 방법이 다르다는 것이다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 2. 클러치 압력판의 역할은 클러치 구동판을 펌프의 플라이휠에 충분한 힘으로 눌러 엔진 토크를 합리적으로 전달하고 클러치에서 분리될 때 회전을 중지하는 것입니다. 3. 클러치 압력판 부품의 유지 보수 (1) 압력판 내부 구멍 진동 검사는 압력판을 중심축에 고정시키고, 내경 백분표로 내공 진동을 검사하고, 사용 한계는 0.2 mm 입니다. 압력판의 리벳 점이 손상되거나 리벳이 있으면 압력판을 교체하십시오. (2) 다이어프램 스프링 높이 검사 다이어프램 스프링 높이가 변경되면 다이어프램 스프링 탄성이 충분하지 않으므로 제거하고 교체해야 합니다. 다이어프램 스프링의 높이는 커서 캘리퍼스로 확인할 수 있으며 표준 높이와의 편차는 0.5mm 를 초과해서는 안 됩니다. (3) 다이어프램 스프링의 작은 끝 손상 검사는 커서 캘리퍼스로 클러치 압력판에 있는 다이어프램 스프링의 작은 끝 손상 흔적을 검사하며 깊이는 0.6mm 를 초과할 수 없습니다.