첫째, 관련 법규로 볼 때, 국가는 조선소가 어떤 형태의 선박을 건설하는 것을 금지하지 않는다.

조선소는 잠수함이나 특수 작업선과 같은 특정 용도의 선박만 짓는 것이 금지되어 있다.

둘째, 외형과 선형. 현재 각종 전함의 선종류와 단면도는 모두 비밀이 아니다. 선모형 웹사이트에서 다운로드하여 비례적으로 환산한 후 선박소에 하의를 시킬 수 있습니다. 전혀 문제가 없다. 허베이의 한 형제가 버크반을 만들어 백양전에서 한 바퀴 돌고 동영상을 만들어 인터넷에 올렸습니다.

조선소에 도면이 있으면 만들 수 없으면 도산할 수 있다.

셋째, 주요 장비의 선택. 내비게이션 설비, 동력, 전기 설비는 모두 보통일 수 있다. 그들이 기꺼이 돈을 쓰는 한, 밖은 도처에 널려 있다.

주요 문제는 편안함이다. 확실히, 요트로서, 너는 그렇게 많은 수밀실을 가질 필요가 없다. 그러나 크루즈와 군함은 본질적인 차이가 있다. 편안함과 큰 관측 공간의 요구를 충족시키기 위해 전자의 중심이 높아 쉽게 넘어진다. 후자는 비교적 낮고, 중심이 낮고, 편안함이 떨어진다.

따라서 개인 조선소를 찾아 기꺼이 돈을 지불하면, 그들은 당신을 위해 봉사하는 것을 싫어할 것입니다.

유일한 문제는 건설된 후 관련 부서에서 당신을 등록하게 할 것인지의 여부입니다.