1872 년 칼 프리드리히 벤츠 (Karl Friedrich benz) 는 이윤이 높은 엔진을 만들어 그의 인생의 전환점으로 삼기로 했다. 벤츠는 엔진 연구에 힘쓰고 4 행정 엔진과 2 행정 엔진을 제조하는 생산 허가를 받았다. 1879 년에 그는 최초의 단독가스 엔진을 발명했다.
1879 65438+2 월 3 1 칼 프리드리히 벤츠가 첫 번째 단독가스 엔진을 만들었다. 다년간의 노력 끝에 일본은 마침내 단독휘발유 엔진을 개발하여 최초의 무마삼륜차를 발명했다. 바로 이 날 벤츠가 자동차 제조 특허권을 획득하여 자동차 생일로 인정받았다.
몇 년간의 노력 끝에 칼 프리드리히 벤츠 (Karl Friedrich benz) 는 디자인 방안을 바꾸고 엔진을 조립하고 왕실 사진작가 빌러 (Biller) 의 지원을 받아 오토 4 행정 엔진을 개선했고, 마침내/Kloc-0 에 있었다
확장 데이터
자동차 분류:
1, 승용차
승용차의 설계 및 기술적 특징은 주로 승객, 승객의 기내 수하물 및/또는 임시 물품 (운전석 포함) 을 운반하는 데 사용됩니다. 버스는 최대 9 석을 넘지 않는다.
버스는 다음과 같은 1 1 유형으로 나뉘는데, 주로 일반버스, 오픈카, 고급버스, 소형버스, 오픈카, 2 칸, 여행차, 다목적 버스, 단두버스, 크로스컨트리 버스, 전용버스입니다
2. 상업용 차량
상용차의 디자인과 기술적 용도는 사람과 화물을 운송하고 트레일러를 견인할 수 있지만 승용차는 포함되지 않는다. 주로 승용차, 반걸이 견인차, 화물차가 있다.
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