벤츠 4MATIC 4 드라이브의 핵심 기술은 4ETS 차동 제한 기술이다. 4ETS 는 ABS 의 제동력 자동 할당 기능을 이용하여 차동 제한을 실현하는 것이다.

1987 년, 4MATIC 기술은 메르세데스-벤츠 E 급 (124 시리즈) 을 선보였다. 4MATIC 은 첨단 기술을 채택하고 기계 부품과 전자 부품을 결합하여 벤츠의 우수한 특성을 더욱 높였다. 1999 부터 4ETS (4 드라이브 전자 견인 시스템) 와 4MATIC 은 벤츠 승용차에 차속 잠금으로 사용되었습니다.

확장 데이터

4wd 4 륜 구동 시스템

4 드라이브 시스템은 주동과 수동의 두 가지 범주로 나뉜다. 하지만 단 한 가지 목적은 공회전 미끄러운 바퀴의 동력을 제거하고 그립력이 더 큰 바퀴에 재분배하는 것이다. 바퀴가 미끄러지는 것처럼, 우리는 미끄러운 바퀴 밑에 석두, 널빤지 등을 쑤셔 넣어야 한다. 그 이유는 간단합니다.

두 바퀴 (앞바퀴 또는 뒷바퀴) 의 자동차 구동 타이어가 공회전 미끄러질 때, 한 가지 치료법은 엔진의 추진력을 낮추는 것이다. 운전자는 유류나 운전 컴퓨터로 액셀러레이터를 조절하여 이를 실현할 수 있을 뿐이다. 사륜차의 동력은 전자시스템을 통해 모든 바퀴에 자동으로 분배되므로 바퀴가 미끄러지는 것을 더욱 효과적으로 막을 수 있다.

바이두 백과-4 드라이브 시스템

바이두 백과 -—4MATIC