호작에 따르면 UHR 150 은 이중 충격 흡수 구조의 유연한 연결 핸들과 페달과 같은 혁신적인 특허를 채택하여 저진동, 저소음, 높은 안정성의 자전거 타기 경험을 만들려고 노력하고 있습니다. 호작은 자동차 손잡이의 유연한 연결 구조를 설계할 때 핸들 조작이 차체 역학에 미치는 영향을 충분히 고려하였으며, 구조는 더욱 합리적이고 디자인은 더욱 과학적이었다.