수리율도 좋고, 연료소비율도 높고, 가격대비 성능도 상대적으로 높은 편입니다(하지만 유지비가 비싼 편입니다). 로터리 엔진은 확실히 1.3 9000보다 낫습니다.

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연료 소모가 매우 많아 3.0 배기량에 해당합니다. 자동차의 연료 소비는 연료에 의해 윤활되는 것처럼 보입니다. 그러나 결국 생산되는 유일한 로터리 엔진 자동차입니다. 구조입니다.

물론 9,000rpm까지 도달할 수 있으며, 최대 속도는 최대 출력이 9000rpm 이상이어야 합니다.

일반적인 사용 시 회전 속도는 기본적으로 동일합니다. 일반 자동차와 비슷하지만 고속에서의 출력이 더 높다는 점만 빼면 7000~8000 정도는 나온다고 해도 과언이 아니다. 아쉽게도 RX-8은 마즈다의 뛰어난 스포츠 성능을 갖고 있으며 RX-8은 확실히 가성비 좋은 스포츠카이지만 로터리 엔진이라는 특수한 구조를 갖고 있는데 사실 당시 메르세데스-벤츠가 특허를 사들였다. 그러나 그것을 파악하지 못한 채 마즈다로 손을 옮겼다. 지금까지는 그 밀봉이 완전히 해결되지 않았다. 그러나 고속이 가져다주는 위력은 과소평가할 수 없지만, 결국 유지하기가 힘들다. 는 유일한 로터리 엔진으로 생산되며, 연료 소모와 유지 비용이 높을 것이다.

공회전 속도는 900rpm 정도가 되어야 하는데, 이는 일반 자동차와 거의 같다.