동력 기어에는 압력 토크 컨버터가 없어 엔진 전력 소비량이 적다. 원리는 수동 기어와 비슷하지만 수동 기어에는 클러치 한 세트밖에 없으며 DSG powershift 에는 클러치 두 세트가 있으며 전환은 자동으로 제어됩니다. 이것은 자동 마작 테이블과 수동 마작 테이블의 관계와 같다. Powershift 는 현재 민간 분야에서 가장 효율이 높은 변속기이다. DSG 는 통속적인 이름과 특허일 뿐, 표준명은 DCT 이다. 당신을 도울 수 있기를 바랍니다. 모르겠어요. 가르쳐 주세요.