아연은산화물 배터리는 1940 년대에 발전한 일종의 고비 에너지, 고비 전력의 실용적인 배터리이다. 그것의 발전은 2 세기 전으로 거슬러 올라갈 수 있다. 아연은 배터리 팩은 65,438+0,800 볼트의 전압으로 세계로 밀려납니다. 최초의 완전한 알칼리성 아연-산화은 1 차 배터리는 Clarke 특허 65,438+0,883 에 기술되어 있으며, 아연산화는 Dun 과 Hassla-cher 의 특허 65,438+0,887 에서 처음 제기됐다. 그러나 194 1 년 까지 프랑스의 H. Andr6 은 반투막 (예: 셀로판) 을 다이어프램으로 제안하여 실용적인 아연은 배터리를 실현했다. Yard-ney 는 1950 년대에 실용적인 충전식 아연은 배터리를 설계하고 제조했다. 나중에 미사일과 우주선의 발전으로 아연은 배터리의 발전이 추진되었다. 1990 년대 아연은전지 생산에서 미국은 매년 약 40 톤의 은을 소비하는데, 세계은의 연간 소비가100T 이상인 것으로 추산된다. 아연은전지는 비행기, 잠수함 (그림 3- 1), 부표, 부표

중국의 아연은 전지도 미사일과 우주 공간의 발전에 따라 발전한 것이다. 1950 년대 말부터 개발해 60 년대 중반부터 우리나라가 디자인한 미사일에 적용한다. 현재 중국은 각종 규격의 배터리, 축전지, 순간적으로 투입할 수 있는 자동 활성화 아연은 비축전지를 개발해 미사일 어뢰 등 각종 무기와 위성의 수요를 충족시킬 수 있는 일정 규모의 생산능력을 형성하고 있다. 최근 민간용 수요를 충족시켰고, 버클 아연은 배터리와 오픈배터리를 대량 생산해 시계와 사진 조명의 요구를 충족시켰다.