2. 엔진 번호는 일반적으로 왼쪽 변속 레버 아래에 있으며 페달 위에는 진흙으로 덮여 있을 수 있으며, 엔진 우측에 부딪히는 경우도 있습니다.
1885 년 독일인 고틀리브 다임러는 엔진을 한 대의 기계에 장착하여 세계 최초의 오토바이가 탄생했다. 오토바이 관련 오토바이 운동은 군사 운동의 일종으로 오토바이를 기계로 하는 경기 운동이다. 두 바퀴와 세 바퀴의 두 가지 차종으로 나뉘는데, 각 차종은 엔진 실린더 작업 용적에 따라 몇 등급으로 나뉜다.
경기 형식에 따라 크로스컨트리, 다일경기, 도로경기, 장소경기, 여행경기로 나눌 수 있습니다. 운전 속도나 운전 기술에 따라 순위를 매긴다.
개발:
모터 (내연 기관) 와 순환엔진 1884 영국인 에드워드 버틀러가 자전거에 동력장치를 추가하여 삼륜차를 만들어 등유로 구동했다. 1885 년 독일' 자동차의 아버지' 는 단일 기통 공기 휘발유 엔진에 의해 구동되는 3 륜 오토바이를 만들었다.
같은 해 8 월 29 일, 그는 이 발명의 특허를 얻었다. 그래서 다임러는 세계에서 오토바이의 발명자로 인정받고 있다. 다임러의 첫 오토바이는 4 행정 내연 기관에 의해 구동된다. 실린더 작동 구덩이는 264 입방 센티미터입니다. 분당 700 회전의 경우 전력은 0.5 마력에 달할 수 있고 속도는 시간당 65,438+02 킬로미터에 달할 수 있다.
참고 자료:
바이두 백과-오토바이