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중국 고속철도 개통 시간
중국 고속철도는 2008 년 8 월 1 일 개통했습니다. 베이징-천진 시외 철도는 베이징과 천진을 연결하는 중국 최초의 고속철도 노선이다. 2005 년 7 월 4 일 본격적으로 건설을 시작했고 2008 년 8 월 1 일 정식으로 운영에 들어갔다.

세계에서 중국 고속철도의 지위

1 .. 중국 고속철도 총 마일리지 세계 1 위. 2065438+2009 년 말 현재 중국 고속철도의 총 운영 마일리지는 38207 만 킬로미터에 달하며 2 위 스페인 5525km 를 훨씬 넘어섰다. 2020 년 말까지 중국 고속철도의 총 마일리지는 이미 3 만 9 천 킬로미터에 달했다.

중국 고속철도 속도 세계 1 위. 20 14, 16 년 10 월 우리나라 CIT500 고속열차 시험속도가 605km/h 로 일본 자기부상시험열차 L0 시리즈 최고 속도 603km/h 를 넘어섰다. 테스트 속도가 1 위일 뿐만 아니라 연산 속도도 1 위다. 중국의' 부흥호' 열차는 최고 시속이 400km, 표준시속이 350km 에 달할 수 있다.

중국 고속철도 역 규모는 세계 1 위다. 중국 남경남역 고속철도역 건축 면적은 73 만 평방미터로, 점유 면적은 약 70 만 평방미터이다. 역 건물의 총 건축 면적은 약 45 만 8 천 평방미터이고, 플랫폼 규모는 15 28 선이다.

중국 고속철도 기술 세계 2 위. 중국 고속철도는 여러 방면에서 세계 1 위를 차지했지만, 현재 중국 고속철도 기술은 독일보다 뒤처져 있다. 사실, 중국이 상해에 설치한 최초의 자기부상철도는 독일의 고속철도 기술을 차용한 것이다. 일찍이 1922 에서 독일은 이미 자기부상열차의 이론을 제시하고 관련 특허를 신청했다.