이것은 크랭크 샤프트에 설치되어 전면 클러치 압력판에 눌려 있다. 이런 모양은 야마하의 특허이다. 80 년대 야마하 페달처럼 보입니다. .....

클러치 측면 덮개를 제거했습니까? 만약 네가 그것을 꺼내면, 너는 앞 클러치를 볼 수 있을 것이다. 너트를 올려 보내다. 야마하는 보통 앞 클러치 17, 뒤 클러치 19 ... 국산기도 마찬가지일 것이다.

먼저 클러치 측면 덮개를 제거한 다음 위의 너트를 제거합니다. 너트를 잠그기 전에 정렬하는 것을 잊지 마십시오.

국산 야마하 엔진의 클러치 사이드 커버는 내육각으로 강도가 높지 않아 쉽게 분해할 수 있다. ᄏᄏ, 예전에 일본산 나사는 10 이었다. 그 나사는 너무 꽉 조여요. 공기포는 ... 망치와 충격 스크루 드라이버만 사용할 수 있습니다 ... 이 나사는 혼다 CBX250 의 내부 나사보다 두 배 이상 조여져 있습니다. .....