오늘날, 자전거는 조수처럼 전 세계에 퍼져 천가구에 들어간다. 하지만 자전거가 독일 레인저 (1785- 185 1) 에 의해 발명되었다는 것을 아는 사람은 거의 없다. 드 레스는 한때 레인저였으며, 그는 매일 한 숲에서 다른 숲으로 가야 했다. 다년간의 트레킹의 고된 일은 그가 교통수단을 발명하려는 열망을 불러일으켰다. 그는 생각했다: 만약 사람이 바퀴에 앉을 수 있다면, 그들은 더 빨리 갈 것이다! 그래서 드 라이스는 자전거를 디자인하고 만들기 시작했습니다. 그는 외발자전거를 만들었는데, 두 개의 나무 바퀴, 안장 하나, 핸들 하나가 있는데, 핸들은 앞바퀴에 연결되어 제어용으로 사용되었다. 사람은 차 안에 앉아서 발로 나무바퀴를 구동한다. 이런 식으로 세계 최초의 자전거가 나왔다. 18 17 년, 드 라이스는 처음으로 자전거를 타고 여행하며 조롱을 받았다. 그는 사실로 이런 비웃음에 대답하기로 결심했다. 한 경기에서 그는 4 시간을 탔지만, 말라차는 15 시간을 탔다. 그러나, 이런 자전거를 생산하고 판매하려는 제조업자는 없다. 1839 년 스코틀랜드 태생인 맥밀런은 페달을 발명해 자전거의 앞바퀴에 올려놓아 자전거 기술을 크게 향상시켰다. 그 후 수십 년 동안 돛자전거, 수상 러닝머신, 빙상 자전거, 5 륜 자전거 등 다양한 자전거가 등장하면서 자전거가 점차 대중화되는 교통수단이 되었다. 팽창 타이어와 체인이 등장하면서 자전거의 구조가 점점 완벽해지고 있다. 자전거를 발명한 사람은 줄곧 끊임없이 논쟁을 벌였다. 하지만 1839 년에 영국인 맥밀런이 페달 구동 자전거를 발명한 것으로 인정됐다. 그전에 자전거는 페달을 이용해 전진했다.