발전기 베어링 절연 패드는 왜 구리를 넣어야 합니까?
오늘, 나는 같은 문제를 만났다. 발전기 여자 끝의 기와베이스는 절연판으로 지면과 절연된다. 두 절연판 사이에 하나 이상의 금속판이나 동박층이 끼어 있어 주로 부시와 땅의 절연을 측정하는 데 사용해야 한다. 발전기가 가동되기 전이나 가동 중지 후, 자극단 부시가 땅에 절연되는 것을 측정하여, 큰 축이 감응 전압으로 인해 큰 축을 통해 탄소브러시, 부시와 그 밑받침을 통해 회로를 형성하지 않도록 하여, 전류가 부시를 통해 부시와 목덜미를 태우는 것을 방지해야 한다. 그래서 단열재를 설치했는데, 이것은 모두가 알고 있는 것이다. 하지만 베어링 부시의 접지 절연을 어떻게 간단하게 측정할 수 있을까요? 진동대 접촉 바늘을 베어링 받침과 지면에 직접 추가하면 절연은 안 됩니다. 큰 축은 카본 브러시로 접지되어 있기 때문입니다. 카본 브러시를 들어 올리더라도 터빈 측에도 베어링이 있고, 터빈 측 베어링 베이스는 절연되지 않거나, 다른 방법으로 회전자를 들어 올리고 재측정한다. 동박을 넣은 후 (동박은 베어링 받침의 표면과 밑면에 해당함), 동박을 압력점 (동박이 두 절연판 사이에 끼여 있기 때문) 으로 사용하여 땅이나 베어링 받침의 절연을 측정하고 베어링 받침이 땅 절연에 적합한지 확인할 수 있습니다.