모델 번호는 CR6EIA9 입니다. 전기 이리듐 점화 플러그는 일본 전기 선적의 주요 제품입니다. 0.4 점화 전극의 직경은 세계에서 가장 가늘며 연료 폭발력을 절약하기 위해 낮은 점화 전압이 필요합니다. F 1 레이싱용 전용 스파크 플러그이자 도요타의 세트 제품입니다. 전기 특허 U-슬롯 기술은 세계 유일의 기술로 점화 순발력을 증가시켜 연소를 더욱 완전하게 한다.

이리듐 점화 플러그의 장점

연료 효율을 높이는 플루토늄 스파크는 대부분의 경우 연료 소비를 개선할 수 있다. 플루토늄 스파크를 사용하면 자동차가 각종 주행 조건 하에서 시동이 꺼지거나 의외로 점화되는 일이 거의 없어 좋은 연소 조건을 확보하여 연료 소비를 줄이는 목적을 달성한다. 긴 수명: 현재 시장에서 사용되는 스파크의 대부분은 니켈 합금 스파크입니다. 이 스파크의 수명은 보통 2 만 킬로미터이고, 플루토늄 스파크의 수명은 68 만 킬로미터에 달할 수 있다.

엔진 성능 향상 일반적인 스파크에 비해 플루토늄 스파크는 엔진 성능과 차량 가속성을 높일 수 있다. 일반 스파크에 비해 플루토늄 스파크는 점화 에너지가 충분하고 착화점이 안정되어 차량 성능을 향상시키고 기름 소비를 절약한다. 연료 소비가 좋은 플루토늄 스파크는 시중에서 공수한 극열 스파크와 같은 인화점에 빠르게 불을 붙일 수 있으며, 연료를 충분히 연소시켜 연료 소비를 줄일 수 있게 해 줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 연료 소비명언)