아우디: TFSI:TFSI 는 FSI 엔진, 터보 차저 (T), 줄여서 TFSI 입니다. 보통 아우디 시리즈 차종은 이렇게 부르죠. 폭스 바겐 시리즈 직접 분사 (I) 엔진에는 터빈 (T) 과 기계 (S) 이중 증압 엔진이 TSI 라고 합니다. FSI 는 연료 층을 분사하는 이니셜 약어로, 층을 이루는 연료 분사를 의미한다. 층화 연료 분사 기술은 엔진 희박 연소 기술 중 하나이다. 간단히 말하면 TSI 보다 조금 더 고급스럽습니다.
메르세데스-벤츠: CGI: 즉, 층층 팽창 휘발유 스프레이, 층층 휘발유 직분 스프레이. CGI 기술의 또 다른 가장 큰 특징은 압압압이다.
Bmw: GDI: 휘발유를 직접 분사한다는 뜻입니다. GDI 엔진은 층화 연소의 특징을 가지고 있어 이산화탄소 배출을 줄이고 연료 경제성을 크게 높일 수 있다.
일반: SIDI:SIDI 는 스파크 점화의 약어로, 스파크 점화직스프레이 기술입니다. 이 엔진 시리즈에는 D-VVT 전자 가변 이중 밸브 타이밍 기술과 ECM 엔진 관리 모듈도 있어 연료 층화 연소 및 균일화 연소 이중 모드를 제공합니다. 연유 경제성이 높고, 운행이 조용하고, 수명이 긴 특징이 있다.
포드: GDI: BMW 와 마찬가지로 미쓰비시도 이 기술을 사용하고 있습니다. BMW 의 특허가 아닌 것 같습니다.