1. 1872년, 칼 프리드리히 벤츠는 인생의 전환점으로 고수익 엔진을 만들기로 결심했습니다. 모험이 시작된 후, 벤츠는 엔진에 대해 배우는 데 전념했고 4행정 엔진과 2행정 엔진을 제조할 수 있는 생산 라이센스를 받았습니다. 1879년에 그는 최초의 단일 실린더 가스 엔진을 발명했습니다.

2. 1879년 12월 31일, 칼 프리드리히 벤츠(Carl Friedrich Benz)는 최초의 단일 실린더 가스 엔진(속도는 200rpm, 출력은 약 0.7kW)을 만들었습니다. 수년간의 노력 끝에 벤츠는 1886년 1월 29일 마침내 단일 실린더 가솔린 엔진을 개발하는 데 성공했고(경쟁자들과 달리 세발자전거 프레임에 엔진을 설치했습니다) 최초의 말이 없는 세발자전거를 발명했습니다(현재 자동차 박물관에 보관되어 있음). 뮌헨에서). 메르세데스-벤츠 자동차 회사가 자동차 제조에 관한 특허를 획득한 날은 자동차의 탄생을 기념한 날입니다.

3. 수년간의 노력 끝에 칼 프리드리히 벤츠(Carl Friedrich Benz)는 계속해서 디자인을 변경하고 엔진을 조립한 후 왕실 사진가인 뷸러(Buehler)로부터 자금을 지원받아 오토 IV(Stroke) 엔진을 개선하게 되었는데, 마침내 1월에 탄생했습니다. 1886년 1월 29일, 칼 벤츠(Karl Benz)는 세계 최초의 단일 실린더 엔진 삼륜 자동차의 시험 생산에 성공했습니다.