그것의 영어 전체 이름은 ParkingDistanceControl 이며, 번역은 과학적 주차 거리 제어 시스템으로, 자동차 전문가가 후진레이더라고 부른다. PDC 시스템은 레이더 탐지기가 일반적으로 자동차의 후면 범퍼나 앞 범퍼에 설치되며, 앞뒤 장애물을 탐지하고, 운전자가 주차할 때 앞뒤 장애물이나 다른 자동차와의 거리를 "똑똑히" 볼 수 있도록 도와준다는 원리로 작동한다. 이 장치는 주차를 용이하게 할 뿐만 아니라 차체가 긁히지 않도록 보호할 수 있다. PDC 는 초음파 센서를 사용하여 자동차에 가장 가까운 장애물의 거리를 감지하고 사이렌을 보내 운전자에게 경고한다. 사이렌 소리 제어는 보통 두 단계로 나뉜다. 차량의 거리가 일정한 초기 탐지 거리에 이르면 사이렌 소리가 일정한 고주파 사이렌 소리로 울리기 시작하고 차량이 일정한 거리에 더 가까워지면 사이렌 소리가 연속 사이렌 소리로 바뀌어 운전자에게 알립니다. PDC 의 장점은 운전자가 청각을 통해 장애물 정보나 다른 차의 거리를 얻을 수 있다는 것이다. PDC 시스템은 주로 보조 주차에 사용되므로 특정 속도에 도달하거나 초과하면 시스템 기능이 꺼집니다.

지금 새 차는 이미 맹점 없는 디지털 PDC 후진 레이더 시스템을 사용하기 시작했다. 예를 들어, 올해 출시된 지 얼마 되지 않은 명예 () 는 이 디지털 센서 설계를 채택하여 진정한 맹점 탐지와 사운드 이미지 이중 경보 (라디오 패널 디스플레이) 를 가능하게 했다. 무맹구역 디지털 PDC 후진레이더는 역류에 걸리면 PDC 시스템이 자동으로 가동되고 자동차 뒤 범퍼에 내장된 초음파 센서 4 개가 뒤의 장애물을 감지하기 시작한다는 원리다.