혼다는 동남아 시장에서 차세대 도시차종을 내놓아 국내 선두주자이다. 혼다는 또 올해 신형 vanguard 를 국내 시장에 선보일 것이라고 밝혔다. 새로운 전선이 도래하기 전에 양각판 도시 특허도가 노출되면서 혼다가 양각판을 도시로 가져올 계획이라고 밝혔다.

디자인에 있어서, 도시 양칸판의 앞얼굴은 기본적으로 삼칸판과 같은 모양을 유지하고, 도시 차계를 통일할 수 있다. 차체 측면은 뒷문과 삼각 창의 설계를 포함하여 3 차 판과 동일합니다.

물론 뒤편에 차이가 있습니다. 전반적으로 양면판 City 의 꼬리는 매우 매끄럽고 간결한 스포일러 꼬리날개를 채택하고 미등 스타일도 재설계되었습니다. 차의 뒷부분에서 볼 수 있듯이, 이 차는 개발 중인 양칸차형으로 국내 혼다 경서와는 달리 차의 뒷부분이 잘 어울리지 않는다. 아직 양칸판 City 의 크기와 동력 매개변수는 알려져 있지 않지만, 동력 부분은 3 칸판 City 의 구성을 참고할 수 있으며 혼다는 시장마다 다른 엔진을 채택할 것이다.

City 의 양칸차종은 낯설지 않다. 가장 초기에, City 는 사실 3 칸짜리 비행도였다. 당시 City 는 중국에서도 Sidi 라고 불렸다. 현금 내부 판매의 선봉은 사실 비행도와 함께 기술 플랫폼을 즐기는 것이다. 하지만 차세대 City 차종의 디자인으로 볼 때 이번에 내놓은 양칸판 City 와 비행도는 확연히 다르다. 경서의 국내 시장 대안이 될 수 있는 제품을 배제하지 않고 최소한 설계상 경서보다 더 조화롭다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.