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Honda ecvt의 구조적 원리는 무엇인가요?

Pacific Automotive Network ECVT 기어박스는 2개의 모터와 한 세트의 유성 기어 메커니즘으로 구성되며, CVT 기어박스의 스틸 벨트와 스틸 휠이 없습니다. 모터와 엔진을 연결해 동력을 통합·활용해 연료 소비를 줄인다는 점에서 ECVT 기어박스는 토요타 하이브리드 기술의 핵심이다.

ECVT 기어박스는 토요타 하이브리드 기술의 핵심이다. 많은 자동차 제조사들은 토요타의 기술 특허를 우회할 수 있는 다른 방법을 찾아야 한다.

CVT 기어박스의 내부 변속기와 속도 변경은 스틸 벨트와 스틸 휠에 의존합니다. 두 스틸 휠의 직경을 변경하면 속도 변경의 목적이 달성됩니다. 무단변속기, CVT 기어박스는 무단변속기라고도 합니다. 두 기어박스 사이에는 본질적인 차이점이 있습니다.

(사진/글/사진: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)