Sivo 와는 달리, 젊은 안카이는 외국 기술에 의지하여 음식을 얻는다. 초기에 젊은 안카이는 스스로 순수 국산차를 만들었다. 판매량은 좋지 않지만, 적어도 그는 경험이 있다. 또 순수 국산 자동차는 외국 기술 도입을 통해 점점 좋아지고 있다. 헤어진 후에야 시보는 900i 와 같은 국산차가 이미 이전의 9300, 9600 등을 따라잡을 수 없다는 것을 깨달았다. , 이것은 매우 자연스러운 것이다. 고객이 선택하지 않는 한, 고객은 시장과 경쟁할 수 없다. 청년자동차그룹은 상용차그룹, 승용차그룹, 자동차 부품그룹 3 대 그룹으로 구성되어 독일 네오플란드 리무진, 독일 맨 리무진, 네덜란드 세작 리무진, 영국 연꽃 승용차, 자동차 부품을 생산한다. 그룹의 기존 직원 8000 여 명 중 R&D 인원은 65438 여 명, 외국 전문가 65438 여 명. 그룹은 성급 기업 기술센터와 박사후 워크스테이션을 설립하여 국가 첨단 기술 기업이다. 현재 특허 202 건의 특허 출원, 특허 증명서 184 건 획득, 국가급 중점 기술 프로젝트 6 건 완료, 성급 중점 기술 프로젝트 4 건, 시급 중점 기술 프로젝트 7 건. 중국 기계기업 500 대 기업, 중국 민영기업 자주혁신 우수 기업, 중국 버스업계 10 대 기업, 저장성 AAA 급 신용보증 100 대 민영기업으로 인정받아 저장성의' 전형으로 변신 촉진' 의 전형적인 샘플 단위로 확립됐다.