20 15 메리다 챌린저 700 의 프레임은 HFS 파이프 가공 공정을 채택하고 테이퍼 파이프, 숨겨진 배선, 일체형 후면 철 설계를 제공합니다. 차량에는 희마노 (SHIMANODEORE)30 급 전동 시스템, 희마노 (SHIMANO) 유압식 디스크 브레이크 및 허브, 마그네슘 합금 와이어 잠금 방지 전면 포크, 희마노 (SHIMANO DEORE) 일체형 중공 디스크 크랭크 디자인이 장착되어 있습니다. 차량 구성이 매우 높아서 초급 경쟁 수준을 포지셔닝하다.

도전자 700 차량 구성은 다음과 같습니다.

선반: 유럽판 HFS (후면 브레이크 내장, 배선 방식: 하관 내장, 특허 기술)

프레임 크기: 26 *15/17/19

색상 분류: 검은색과 빨간색

앞 포크: SR 라인 잠금 유압 충격 흡수 장치 앞 포크 (댐핑 스프링 백 조절 포함)

래크 크랭크: Deore M6 10/0

속도 레버: Deore M6 10/0

변속기 (앞): 희마노 Deore M6 10/0

변속기 (후면): 희마노 SLX M670

전면 및 후면 브레이크: 희마노 M355

화고 (전면/후면): 희마노 M475

Rim: Mavic 3 19

타이어: 마스스핑크스 26* 1.95