그렇습니다. 대중의 TSI 와 아우디의 TFSI 는 당신이 말하는 항아리 내 직사층 연소와 터빈 증압 기술입니다. 하지만 이 기술은 유품에 대한 요구가 매우 높기 때문에 계층화 연소라는 중요한 기술 고리가 국내에서 제거되어 아쉽다. 참, 혼다, 벤츠, 캐딜락, 미쓰비시, 마자다와 같은 많은 자동차 업체들이 이 이 기술을 익혔지만, 대중 아우디의 항아리 직접 분사 기술은 업계에서 가장 진보한 기술일 것이다.