구체적으로 1 입니다. 고압 오일 레일을 도입하여 연료를 저장하는 동시에 고압 펌프 급유와 인젝터 분사로 인한 압력 변동을 억제하여 시스템 압력이 안정될 수 있도록 합니다. 고압 오일 레일은 모든 실린더가 소유하며 레일 시스템의 표시입니다. 둘째, 오일 레일의 역할: 모든 실린더의 노즐에는 항상 일정한 압력이 있는 공유관 (오일 레일) 이 연결되어 있습니다. 고압 연료 분사 펌프는 연료를 연료 분배관으로 옮긴 다음 연료 분배관은 연료를 인젝터로 운반한다. 각 인젝터는 자체 고압 유관을 통해 공궤에 연결되며, 시스템의 유압은 전자 제어 회로에 의해 제어됩니다. 연료 레일은 엔진 회전 속도 및 부하의 자유 선택과 상관없이 스프레이 과정 전반에 걸쳐 거의 동일하게 유지됩니다. 통신과 비슷한 연료 레일 (연료 레일, 연료 분배기, 연료 레일) 이란 무엇입니까? 버스? 개념, 하지만 여기는 신호가 아니라? 연료? 。 셋째, 내부 연소 직접 분사 엔진을 해결하십시오. 이런 엔진은 기존의 연료를 공기 흡입구에 분사하는 것이 아니라 연료를 실린더에 직접 분사한다. 실린더에 분사되는 엔진은 희박한 연소 모드를 가지고 있으며, 계층 연소라고도 하며, 경제성을 높이고 배출을 줄일 수 있습니다. 이 모드에서 피스톤이 정지 지점 근처에서 불을 붙이기 시작하면 연료가 실린더에 분사됩니다. 연료와 공기를 빠르게 혼합하기 위해서는 아주 짧은 시간 내에 충분한 연료를 분사해야 한다. 이때 연료 압력을 조정해야 한다. (그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 듀판)