첫 번째는 연료 전지의 부피와 전력이다.
둘째, 안정성, 이것이 가장 중요한 것이다. 초음속 순항은 발전 설비의 내부 운행에 큰 영향을 미칠 수 있으며, 몇 배의 중력 하의 부품 소재와 강도에 대해 반드시 큰 요구가 있을 것이다. 예를 들어, 음벽을 돌파할 때, 비행기 밖의 아름다운 안개뿐만 아니라 비행기 내부의 조작에도 많은 물리적 효과가 있습니다. ——DSI 입구는 공기의 속도가 음속을 초과하면 연료실이 감당할 수 없기 때문에 공기가 엔진에 더 합리적으로 감속하도록 하기 위한 것이다. 전기에는 액체 연료가 필요하지 않지만 배터리의 물리적 효과는 분명히 있을 것이다. 장치를 안정시키는 방법은 어려운 문제이다.
셋째, 전투기 엔진은 일반적으로 미국의 F22 를 제외한 복잡한 3 페이지 엔진을 사용하며, 특수한 위아래로 흔들리는 벡터 엔진을 사용합니다. 구체적인 기술은 기밀로 유지되어, 인터넷에 유포된 정보는 너무 많이 참고해서는 안 된다. 3 페이지 회전 터빈은 대량의 운동 에너지가 필요하다. 일반적으로 연소실과 터빈이 나란히 사용되어 에너지 이용 효율을 높이지만, 전기는 엔진 블레이드를 직접 빠르게 회전하기 어렵다는 것이 전기 엔진의 가장 큰 결함이다.
개인의 의견이 반드시 정확한 것은 아니므로 집주인이 참고할 수 있다.