ESP 는 일반적으로 스티어링 센서, 휠 센서, 측면 슬라이딩 센서, 측면 가속도 센서 등을 설치해야 합니다. ESP 는 자동차의 주행 상태를 모니터링하고 하나 이상의 바퀴에 제동력을 자동으로 적용하여 자동차가 정상 차선에서 주행하도록 할 수 있습니다. 경우에 따라 초당 150 회 제동할 수도 있습니다. 현재 ESP 에는 4 개의 바퀴에 독립적으로 제동력을 가할 수 있는 4 채널 또는 4 륜 시스템이 있습니다. 이중 채널 시스템은 두 앞바퀴에 독립적으로 제동력을 가할 수 있습니다. 3 채널 시스템은 두 앞바퀴에 독립적으로 제동력을 가하면서 뒷바퀴에 제동력을 가할 수 있다.
ESP 의 가장 중요한 특징은 주동성이다. ABS 가 수동적으로 반응한다면 ESP 는 미연에 예방할 수 있다.