접이식 리튬 이온 전동차는 대부분 자동차가 아니다. 무게와 부피가 비교적 작기 때문에 최고 시속이 대부분 25km/h 이내이고, 발차기도 갖춰져 있어 외관상으로는 자전거와 크게 다르지 않다. 따라서 전기 자동차를 접는 것은 운전면허 시험이 필요하지 않다.

전기 자동차의 역사는 우리가 가장 흔히 볼 수 있는 내연 기관 구동 자동차보다 더 이르다. DC 자동차의 아버지, 헝가리 발명가, 엔지니어 아누시 제드릭 제드릭? Nyos 는 1828 년 실험실에서 처음으로 전자기 회전 모바일 장치를 테스트했습니다. 미국인 토마스 다빈포터는 1834 년 DC 자동차에 의해 구동되는 최초의 전기 자동차를 만들었다.

1837 년 토마스는 미국 모터 업계 최초의 특허를 획득했습니다. 1832 년과 1838 년 사이에 스코틀랜드인 로버트 앤더슨 (Robert Anderson Robert Anderson) 은 충전할 수 없는 배터리로 구동되는 전기 구동 마차를 발명했다.

1838 스코틀랜드인 로버트 데이비슨이 전기기차를 발명했다. 지금도 길에서 달리고 있는 전차는 1840 이 영국에 나타난 특허입니다.