자기부상열차는 자기부상력 (즉, 자기인력과 반발력) 에 의해 구동되는 열차이다. 궤도의 자력 때문에, 그것은 공중에 떠 있다. 다른 열차와는 달리, 그것은 걸을 때 지면에 닿아야 하기 때문에 공기의 저항만 받는다. 자기부상열차는 시속 400 여 킬로미터에 달할 수 있으며, 380 킬로미터의 바퀴 철도 고속철보다 더 빠르다. 자기 부상 기술에 대한 연구는 독일에서 시작되었습니다. 일찍이 1922 년 독일 엔지니어 헤르만 강소는 자기부상의 원리를 제시했고 1934 년에 자기부상열차의 특허를 신청했다. 1970 이후 세계 각 공업화 국가의 경제력이 지속적으로 강화됨에 따라, 운송능력을 높이기 위해 자국 경제 발전의 요구를 충족시키기 위해 독일, 선진국, 중국이 자기부상운송시스템 개발을 계획하기 시작했다. 중국 최초의 자기부상열차는 2003 년 6 월 상해에서 운행을 시작했다.

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