CVT 기어박스는 간단하게 두 개의 베벨 기어와 강철 벨트로 구동되는 무급 기어박스의 핵심이다. 일반 자동 변속기보다 기어가 더 매끄럽고, 충격이 없고, 기름 소모가 적다. 단점은 수리 비용이 높고 서비스 수명이 일반 자동 변속기보다 약간 짧다는 것이다.

무급 변속기의 개념은 네덜란드인이 500 여 년 전에 제기한 것이다. CVT 는 일부 자동차에서 행성 기어 자동 변속기를 대체할 것이다. 이 기술은 1886 이 첫 번째 링 무급 변속기의 특허를 신청한 이후 개선되고 향상되었다. 많은 유명한 자동차 제조사들은 이미 그들 자신의 CVT 전동 시스템을 광범위하게 사용했다.

무급 변속기는 기존 자동변속기와는 달리 기어 세트로 구성된 기어박스가 없습니다. 즉, 서로 잠겨 있는 기어가 없습니다. 가장 일반적인 유형의 CVT 는 잘 설계된 풀리 시스템에서 작동할 수 있으며, 이 시스템은 비연속적인 단계나 변속 없이 최고급 비트와 최저 비트 간에 무한한 가변성을 제공합니다.